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北方冬季汽车保养注意事 项 北方冬季汽车保养注意事项 汽车使用养护为先，就如行家所说三分修理，七分养护。汽车出现故障是不 可避免的，但精心细致的养护是能够延长或清除很多故障的。所以在冬季汽车特 别要注意的保养事项有如下几点： 壹、车身及底盘封釉，做好整车防腐工作由于北方冬季天气寒冷，风大且夹 砂量较大易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话也容 易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为汽车全身做壹次车漆镀膜、打蜡或镜面釉 可有效地防止漆面轻微刮蹭，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜 面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。另外北方的冬天， 由于大雪天气较多，交通部门为了尽快融化冰雪，往往会在路面撒下大量盐加速 冰雪融化。而这样路面就相当于壹层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞 驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容 易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘封釉等防锈护理 以更好的保护自己的爱车。也能够延长爱车的使用寿命 二、添加防冻液，保证冷却系正常运行由于北方天气寒冷，大部分时间温度 会低于零度，这样发动机的冷却系统中如果是普通的水的话容易结成冰，不利于 汽车启动也容易造成发动机的损坏（据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的 头号杀手，占到故障总数的 60%左右）。而添加防冻液的话则能够有效地遏制冷却 系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查壹下防冻液。目前市面上 防冻液市场品牌众多，建议各位车主尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的 正规名牌产品。因正规的名产品中壹般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂， 能够有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用壹些杂牌防冻液，这些防冻液质量 难以保证，壹般都有刺鼻的气味，且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及 防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性，对汽 车的冷却系统造成损害，有些防冻液仍会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大 的事故。从成分上讲建议大家选择高纯度、腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水 为原料的防冻液，同时仍需要留意产品中包含的添加剂，壹般需要加入的硅酸盐 添加剂，以用于防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品。壹般来讲，防冻液是 每俩年壹换。不过如果曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液更换周期应提 早。在北方的冬季应尽量为自己的爱车选择使用低冰点的防冻液，因为冰点越低， 防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－ 40℃等几种规格，壹般要选择比所在地区最低气温低 10℃之上的为宜。以北京为 例适宜－30℃的规格。防冻液的量壹定要合适，少了发挥不了作用，多了则浪费 同时注意不同品牌不同型号的产品不要混用。杜绝壹些所谓的小巧门如：为节省 成本直接加盐入水做防冻液，虽冰点下降了，但缸体和水箱严重腐蚀；为节省成 本加入酒精，虽然冰点下降，但沸点也下降，使水箱很易开锅 三、清洁节气门积炭、保障发动机正常点火进入寒冷的冬季时节可能会经常 出现车子打不着火的情况。除了可能是冷却系统和蓄电池电量不够的原因导致外， 这个故障绝大部分的原因则是节气门、进气道等积炭过多造成的，本身节气门积 炭过多就很容易造成不着火的现象。夏季的时候节气门积炭可能着火，可是到了 冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油打火能力相对 要弱壹些，可能就无法着火，或者需要多次着火。所以建议车主在冬季的时候清 洁发动机节气门积炭，壹般状况下车行驶到俩万公里左右清洁节气门可得很好预 防发动机不着火的情况发生 四、蓄电池及时补充电解液冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，蓄电池在 汽车使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，第壹反应就是发动机无 法起动，北方的冬季由于天气寒冷，而在低温环境下蓄电池电容量比常温时的电 容量低得多。因此在寒冷季节不少汽车会出现打不着火的现象。这主要是蓄电池 电容量低供电不足。所以在冬季时节建议广大车主及时检查蓄电池是否有足够的 电解液，如果不足应及时补充蓄电池的电解液，以调节好蓄电池的电解液比重； 同时需要查见是否有漏电解液或变形的现象，如果有漏液、变形的现象，最好去 维修站解决。壹般来说蓄电池的使用寿命约为俩年，到期就要检查电瓶的空载电 压和启动电压等性能，必要时及时更换 五、及时把夏季适用型机油更换为冬季适用型机油汽车机油具有润滑、冷却、 清洁等功能，机油的正常流动是保证发动机正