机场限高专项技术方案设计.pdfVIP

施工限高专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁隧道局集团有限公司 深中通道项目 S03 合同段项目经理部 年 月 日 目 录 一、 编制说明及依据 3 1.1 编制说明 3 1.2 编制依据 3 二、 工程概况 3 三、 主要施工设备统计表 5 四、 限高保证措施 6 五、限高监督成员组成及分工 6 5.1 限高小组成员 6 5.2 小组成员职责分工 7 限高专项方案 一、编制说明及依据 1.1 编制说明 根据 《民用机场飞行区技术标准》 以及项目施工组织设计等相关方 案，工程施工过程中混凝土输送中心建设、 堰筑段及东人工岛等施工皆 受空间限制，为满足施工及飞行区安全要求，特编制限高施工方案。 1.2 编制依据 (1) 《民用机场飞行区技术标准》 (2) 《深圳市民用机场净空保护管理办法》 (3) 深中通道项目 S03 合同段项目经理部《施工组织设计》 二、工程概况 深中跨江通道全长 24.03km，北距虎门大桥约 30km，南距港珠澳大 桥约 38km，起于深圳市宝安机场南，与广深沿江高速相接，设机场枢 纽互通立交， 终于中山市翠亨新区马鞍岛， 与拟建中开高速及规划东部 外环高速相接，设横门枢纽互通立交，见图 1-1 。 30Km 38Km 图 1-1 深中通道地理位置示意图 项目总体为东隧西桥，设计时速 100km/h、双向八车道。跨海段长 22.390km，陆地段长 1.64km。主线桥梁总长 16985m，隧道长 6870m， 海中设置东、西两处人工岛。见图 1-2 。 图 1-2 深中通道线路示意图 标段工程由东人工岛、 岛上主线隧道与堰筑段隧道、 机场互通匝道 隧道、救援码头、 岛上建筑及岛内道路、市政、园林绿化和中山马鞍岛 营地工程等组成 。东人工岛东西向施工起讫里程 K5+630~K6+560、长 930m，南北向沿沿江高速轴向 1136m