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施工技术负责人:记录:
3、假设水面比护筒面低1.0米,用于计算Hw;
4、首批混凝土数量计算:
H1=0.4m Hw=44.781m D=1.5m
d=0.3m
V 首需灌注长度:
44.10需 灌 注77.93
h 1V≥πD 2
/4(H1+H2+πd 2
/4h 1
H2——导管首次埋置深度≥1m
r w ——混凝土重度,取值于24.0kN/m3; r c ——泥浆重度,取值于10.3~11.0kN/m3之间;
H1——桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m H W
H2H1
3、假设水面比护筒面低1.0米,用于计算Hw;
4、首批混凝土数量计算:
H1=0.4m Hw=44.781m D=1.5m H2=1m
d=0.3m
V 首≥
9.51
需灌注长度:
44.10需 灌 注
77.93
h 1=Hwr w /r c 99.51
7、淡紫色区域需手动填入;
5、改变埋深变异系数会使插入深度增大,一般情况下不用改变;
6、右侧表格中车累积量的出现意味着每车灌完是检孔的最佳时间;
灌注后导管口与 混凝土顶面距离 #VALUE! 拔后导管埋深 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! 0.996425665 0.350847795 0.510805115 0.444824037 0.249234619 0.520953556 0.210248528 0.844538761 0.751032484 0.432407984 0.599106287 0.163489972 00.897439731 随机数据 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! 累计数量 灌注累积基数 车累积数 需拔管的车 累积量 去掉大于 灌注量 最后一次 灌注量 汇总 本次灌注数 量
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