汽车起动机地工作原理.pdfVIP

. 汽车起动机的工作原理 一、概述 1．启动机功用 汽车发动机是靠外力启动的，必须依靠 外力使曲轴旋转，并要求曲轴的旋转达 到一 定的转速， 才能启动内燃机。 汽车发动机常 用的启动方式有人力启动和电力启动机启 动两种。 人力启动 ( 手摇 ) 最简单， 但劳动强度大， 且不安全， 目前只作为后备启动方式。电力 启动机启动具有 操作方便、 启动迅速可靠、 有重复启动能力等特点， 因而被广泛采用。 用于启动内燃机的电动机及附属装置， 叫作 启动装置 o - 2．对启动电动机的基本要求 (1) 必须有足够的转矩和转速 转矩和 转速是对电动机最主要的要求， 因为： . . 1) 要带动发动机旋转，必须克服发动机 的阻力矩。发动机的阻力矩与发动机的工作 容积、 汽缸数、 压 缩比等有关。对于构造一定 的发动机来说，当温度降低时，润滑油的黏 度增大，阻力矩显著增加；在启动加 速过程 中，还要克服各运动机件的惯性力，故启动 电动机必须具备足够的转矩。 ’ 2) 要保证启动发动机除具备足够转矩 外，还必须使发动机的转速升至一定程度。 因为转速过低时， 对于 化油器式发动机来 说．化油器中的气流速度过低，低压程度过 ．小，汽油不易喷出，也不易雾化，造成混合 气 过稀，发动机便不能发动。当温度较低 ( 在冬 天 ) 时，雾化条件变坏，混合气变得更稀，启动 更加因难。 一般要求化油器发动机的启动转 速应在 40, ．-50 转／分以上。 (2) 转矩应能随转速的升高而降低 因 为在启动之初，曲轴由静止开始转动时，机 ’件作加速度 运动须克服很大的静止惯性力， 同时各摩擦部分处于半干摩擦状态， 摩擦阻 力较大， 这时需要较大的启动转 矩，才能带 动发动机转动，并使转速很快升高，但随着 曲轴转速升高，加速阻力减小，油膜也逐渐 形成， 所需的转矩相应减小，而当曲轴转速 升至启动转速，发动机一旦发动后． 自己就能 够独立工作， 就不需要电 动机带着转动了。所 以，希望转矩能随着转速的升高而降低。 3 ．启动机的组成与分类 (1) 启动机的组成 电力启动机都是由 直流串励式电动机、 传动机构和控制装置三 大部分组成 ( 见图 1) 。 1) 直流串励式电动机，其作用是产生电 磁转矩。 2) 传动机构 ( 或称啮合机构 ) ，其作用是： 在发动机启动时，使启动机小齿轮啮入飞轮 齿圈，将启动 机转矩传给发动机曲轴；而在发 动机启动后，使启动机自动脱开飞轮齿圈。 3) 控制装置 ( 即开关 ) 用来接通与截断启 动机与蓄电池间的电路。 常见发动机的启动装置是以蓄电