吉林大学汽车理论第三章_汽车动力装置参数匹配.pptxVIP

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  • 2020-08-20 发布于浙江
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吉林大学汽车理论第三章_汽车动力装置参数匹配.pptx

第三章汽车动力装置参数匹配Chap.3 Power Train Matching许洪国3200510313 汽车动力传动系参数匹配3.1 发动机功率 Engine Power3.2 最小传动比 trans. Min.Gear Ratio3.3 最大传动比 Min. Gear Ratio3.4 变速器档数及其传动比3.5 动力传动系匹配许洪国320051031汽车动力系统汽车动力系统汽车动力传动系统主要包括发动机、传动系的变速器和主减速器。对动力传动系进行优化(折衷),以满足汽车对动力性和燃油经济性以及汽车驾驶性的要求。汽车动力传动系统参数主要包括发动机功率、变速器档位数与速比、主减速器的型式与速比。Power TrainTrade-Off许洪国320051031汽车动力传动系统匹配发动机功率动力性汽车动力装置参数燃油经济性传动系传动比驾驶性 许洪国3200510313.1 发动机功率的确定发动机功率预期最高车速汽车动力性加速能力爬坡能力许洪国3200510313.1 发动机功率的确定1 根据最大车速uamax选择Pe21.15×3600许洪国3200510312 汽车比功率kW/t—单位汽车质量具有的功率MV Specific Power (Power Per Unit Mass)许洪国320051031?中型货车的比功率约10kW/t,其中Ff约占40%。? A/m项,m增加

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