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- 2020-08-20 发布于浙江
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《汽车车身电控技术》;一、申报必要性和紧迫性;1、课程定位:核心专业课程。
院系建设的重点是专业建设,专业建设的关键是核心课程的确立(这是人才知识、技能以及人文修养、职业素质架构的重要环节)——《汽车类高职高专人才培养模式探索与研究》课题。
核心课程应建立相应的实训实验室(设施购置、人员培训、能否工学结合,以及设备的使用、管理、维修、更新、淘汰——自我完善、可持续发展机制的建立;教师利用实训实习室完成备课、研习、做项目或写文章;都应考虑可行 )。
校外实习基地的建立——(有河南骏驰、神舟公估两基地。有师生做员工或兼职)实质性校企合作有利于顶岗实习。
人才效益分析:汽车业三个高密集:人才、科技、资金,应进行 成本/生 效益分析。
;2、课程在人才培养目标中的作用——通过学习应具备:基本职业素质、基本专业理论知识、基本专业操作技能;并具备基本的谋生能力和一定的发展潜力。并注重培养学生的社会能力和方法能力。
故障诊断课程培养的层次——汽车医生与护士(高职与中职)
3、需完善、改革的内容——增电减机、重维轻修:
删减过时的机修工艺内容——教师应走进维修一线:最新的技术在一线,最新的知识在(汽车)企业(平均每周都有新车型问世,而教材几年前才编写) 。
增加电控方面的内容——过去一机天下,现在成本三分(电、机、身)。电子科技含量的增加(高科技的渗透)
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