河南渑池至山西垣曲高速公路河南段工程.pdfVIP

附件 1 河南渑池至山西垣曲高速公路河南段工程 环境影响报告书简本 1. 工程概况 渑垣高速公路南起河南渑池， 接连霍高速公路洛阳至三门峡段， 北至山西垣 曲，接济源至闻喜东镇高速公路蒲掌至东镇段，路线全长约 63km，其中河南段 长约 42km ，陕西段长约 21km 。路线在河南南村附近跨越黄河，设黄河特大桥 1 座，长约 1500m。推荐方案路线全长 41.8km ，全线主线桥 55 座，其中大桥、特 大桥 44 座，隧道 4 座，涵洞 16 道；枢纽式立交 1 处，互通式立交 2 处。设匝道 收费站 2 处，服务区 1 处。停车区和养护管理中心 1 处。项目工期安排为 2013 年至 2015 年，工期约 3 年，总投资估算 42.2 亿元人民币。本项目将山西蒲掌至 东镇高速公路和连霍高速公路渑池段联系在一起， 是河南、 山西两省重要的省际 通道之一， 是区域干线公路。 该项目的建设对促进两地经济和旅游的共同发展起 着重要作用。 2. 环境质量现状评价 2.1. 水环境现状评价 线路所经过的主要河流为： 黄河和涧口河。 本次评价对工程所跨越的黄河河 段水质进行现状监测的时段， 黄河水质各项监测因子均可以满足 《地表水环境质 量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准的要求及 《农田灌溉水质标准》（GB5084-92） 标准。但通过收集该河段黄河水质历史监测资料表明， 近年来黄河水质污染较为 严重。 2.2. 环境空气现状评价 工程沿线 200m 范围内没有大的工业大气污染源， 通过对工程沿线环境空气 质量进行监测表明，目前本工程沿线各敏感点处 NO2 的 1 小时均值浓度及日平 均浓度范围均可满足《环境空气质量标准》 （GB3095-1996）二级标准的要求； 部分敏感点处环境空气中 TSP 含量由于受到附近现状道路的影响，较《环境空 气质量标准》 （GB3095-1996）中二级标准有一定程度超标。 2.3. 声环境现状评价 （1）本次环评共设置南庄村等 6 处噪声常规监测点。监测结果表明，南庄 1 等 3 处监测点昼间噪声监测结果均能达到 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 中各自对应执行的标准。 位于保护区内的 3 处噪声常规监测点， 除了桥位处黄河 湿昼间噪声监测结果达标外， 其他 2 个保护区内监测点位处的噪声监测结果均有 不同程度超标。超标范围在 1～15.1dB(A) 。 （2 ）本次环评在张沟村处进行了 24h 连续监测，监测结果表明，由于受到 连霍高速交通噪声的影响， 张沟村昼夜间噪声监测结果均有不同程度的超标 （超 dB(A) 标范围 0.5~17.8 ）。 2.4. 生态环境现状评价 沿线植被类型主要为栓皮栎天然次生阔叶幼林、人工针叶林、人工杨树林、 荆条灌木林和栽培农作物植被等。其中 K13~K38 低山路段主要分布栓皮栎林、 侧柏及其针阔混交林以及灌草丛， K0 ～K13、K38 ～K40+100