风机液压系统详解培训记录.pdfVIP

项目安全档案 北京天源科创风电技术有限责任公司服务中心项目管理部代维 管理室 ********* 项目 培训记录 时间： 2013 年 9 月 22 日 11 ：00-12:00 项目： ********* 培训主题：风机液压系统详解 参加人员： 记录人员： 培训记录： 一、液压系统功能及原理： 1、液压系统的功能 叶尖制动 叶尖可绕叶片主轴线旋转 74°，产生空气制动力。当叶轮旋转时，液压压力 使叶尖保持在正常运行位置。 当停机时， 释放叶尖的液压压力， 在离心力和弹簧 力的联合作用下， 叶尖沿转轴转动到刹车位置， 使风机停机。 风机的气动刹车是 风机最可靠的保护装置。 偏航制动 偏航闸为液压卡钳形式， 在偏航刹车时， 由液压系统提供 140~160bar 的压力， 使与偏航闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上， 提供制动力。 偏航时， 压力释 放但偏航刹车仍保持一定的余压（ 20—40bar ），在偏航过程中始终保持一定的 阻尼力矩，减小偏航过程中因冲击载荷引起的振动对整个系统的影响。 高速闸 高速闸是高速轴端刹车，由液压系统控制。该刹车系统装有两套常闭浮动式 圆盘闸规，分别与两个液压回路相连，弹簧驱动，失压制动。制动力可通过弹簧 为人类奉献白云蓝天，给未来留下更多资源。 第 1 页 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 项目安全档案 来调节。当系统失电或液压系统故障时， 此套刹车系统仍能可靠制动， 可靠性高。 在风力机运行过程中，由液压系统提供 140~160bar 的压力，克服闸规的弹簧力， 使两个高速闸释放。 过速保护 风机采用 2个独立的安全系统用于过速保护， 保证机组不会出现 “飞车”现象： (1). 控制系统的过速保护 (2). 防爆膜（ 360）的过速保护 防爆膜（ 360）是根据爆裂压力来选定型号的特定金属膜，是一个机械的过速保 护。如果叶轮转速达到 23 RPM 后继续升高，叶尖压力也继续升高，叶尖压力达 到 127bar 时，防爆膜破裂 ( 有一点要注意 , 防爆膜的设定压力有一个± 5bar 偏移 值 , 也就是说叶尖压力在 122bar-134bar 的范围内都会破裂 ) ，叶尖压力释放，叶 尖立即弹出，计算机指示叶尖压力故障，风机正常停机。 2、系统压力 压力传感器（ 240）用来监测液压站的系统压力。当系统压力降低到 140bar 以下时，计算机发出指令，液压泵开始工作建压，直到系统的压力达到 160 bar 时，计算机发出指令， 液压泵停止工作。 如果液压泵建压时间超过最大限定时间 （60秒），计算机发出停机指令，风机正常停机。同样如果液压泵建压时间最小 在 0.5 秒 , 同样的计算机发出停机指令 , 风机正常停机 , 这时要检查蓄能器是否保 压正常 , 必要时更换蓄能器。 3、叶尖压力 电磁换向阀（ 310）用来控制给叶尖提供工作压力。压力传感器（ 110）用来 监测液压站的叶尖压力。 溢流阀（ 160）用来控制叶尖的正常工作压力不超过规定的范围（