翠云C区纵三路等6条市政道路及配套工程工程地质勘察报告（补充勘察.docVIP

. . PAGE 翠云C区纵三路等6条市政道路及配套工程 （C区横三路：H3K0+000~H3K0+402.088; C区横四路：H4K0+000~H4K0+640.000;C区横五路：H5K0+000~H5K0+800; C区纵三路：Z3K0+000~Z3K1+152.469、7K0+000~7K0+255.000;C区纵四路：Z4ZK0+000~Z4K0+302.644；C区纵五路：Z5K0+000~Z5K0+555.279） 工程地质勘察报告 补充勘察 二〇二零年七月七日 . . 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.工程概况 1 2检测目的 1 3检测依据 1 4检测设备 1 5检测要点 1 6检测成果总体分析 2 7检测成果分开统计分析 6 7填土路基处理建议 15 PAGE PAGE 17 1.工程概况 本工程主要为翠云C区6条道路，分为横三条、纵三条。具体为H3道路、H4道路、H5道路、Z3道路、Z4道路、Z5道路，本次针对道路共布置54个圆锥动力触探孔。 2检测目的 我单位于2020年7月5日结束工程范围内共54个点进行重型动力触探试验 3检测依据 《冶金工业岩土勘察原位测试规范》（GB/T50480-2008） 《圆锥动力触探试验规程》（YS5219-2000） 4检测设备 N63.5重型动力触探器 5检测要点 采用自动落锤装置，锤击贯入应连续进行；防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；每贯入10cm记录其相应击数。 每贯入1米，宜将探杆转动一圈半；当贯入深度超过10米。当贯入10cm的击数连续3次超过50击时或达到贯入10m贯入深度，可停止作业。如需对下卧层进行测试，可用钻探方法穿透该层后继续触探。 6检测成果总体分析 拟建场地素填土分布于场地局部地区，分布不连续，厚度变化较大。为确定其物理力学性质，针对场地的岩性特征，本次勘察共布置54个重型圆锥动力触探试验孔数据，对重型圆锥动力触探的锤击数进行杆长修正，取平均值为该层的一般值，再用厚度加权平均法计算该场地分层平均值。本次检测结果见附表1动力触探结果表。本次根据场地动力触探数据，将其回填土分为三层，针对整个场地回填土总体动探统计表见下表6.1-1~6.1-3。 6.1-1总体动探统计表（上部填土1） 序号 孔号位置 变异系数 修正后平均标击数(锤) 触探深度（m） 1 Z5+240 0.273 5.98 2.3 2 Z5+200 0.348 5.99 3.3 3 H4+420 0.406 5.43 2.4 4 Z5+280 0.304 7.17 4.4 5 H4+140 0.310 6.82 4.5 6 H4+180 0.325 7.23 8.1 7 H4+220 0.325 7.10 8.4 8 H4+260 0.310 6.71 8.2 9 H4+340 0.299 7.21 5.9 10 H4+300 0.440 4.23 1.8 11 H5+460 0.279 4.98 2 12 H5+520 0.297 4.96 3.5 13 H5+660 0.213 4.43 2.3 14 H5+560 0.244 6.14 4.9 15 H5+640 0.297 6.13 4.4 16 H5+600 0.274 5.90 5.2 17 H5+440 0.408 4.66 7 18 Z5+040 0.278 4.40 2.7 19 H4+460 0.236 4.81 2.7 20 Z5+120 0.316 5.60 8.4 21 H4+500 0.443 5.25 5.8 22 Z5+080 0.331 4.89 3.1 23 Z5+160 0.223 5.65 8.2 24 H4+660 0.356 4.47 7.8 25 H4+620 0.343 4.77 4.2 26 H4+580 0.190 6.16 2 27 H4+540 0.233 5.68 8.3 28 H5+280 0.242 4.52 4 29 H5+360 0.277 5.35 7.6 30 H5+320 0.401 4.74 8.5 31 H5+400 0.220 5.97 7.5 32 Z3+540 0.397 7.99 9.65 33 Z3+580 0.319 7.54 7.75 34 Z3+620 0.457 8.72 9.95 35 Z3+440 0.283 4.49 5.35 36 Z3+500 0