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情绪管理基于无线通信轮胎压力 监测系统设计 本科学生毕业设计 基于无线通信轮胎压力 监测系统设计 院系名称 专业班级 学生姓名 指导教师 李静 职 称 讲师 黑 龙 江 工 程 学 院 二○一二年六月 The Graduation Design for Bachelors Design Of Tire Pressure Monitoring System Based on Wireless Communication Candidate Specialty Measurement-Control Technology and Instrumentation Class Supervisor Lecturer. Li Jing Heilongjiang Institute of Technology 2012-06·Harbin 摘 要 轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System ，TPMS)是车辆安全 行驶的重要保障之一，在汽车电子技术高速发展和对汽车安全性能要求更高的前 提下，对 TPMS 系统的研究和设计具有广泛的应用前景，且能带来良好的经济效 益和社会效益。本设计深入分析了 TPMS 技术的研究现状和发展趋势，且对比了 间接式TPMS 和直接有源式 TPMS 的优缺点。选择直接有源式TPMS 作为本设计的 研究目标，利用嵌入轮胎中的温度传感器和压力传感器检测轮胎的压力、温度以 及供电电池的电压等参数，然后经过模数转换器的转换之后再通过无线射频方式 发射到安装在驾驶室的监视器上。监视器实时显示各轮胎参数，在出现异常时及 时发出相关告警信息。 设计针对直接有源式 TPMS 技术实现的主要难点问题，包括系统预警的准确 性和可靠性、检测传感器模块的低功耗性能等，开展了以下工作 1) 对 RF 发射部分进行详细设计，包括发射天线的匹配网络、无线通信协议以及 RF 发射管理机制等； 2) 提出改进的基于多传感器融合技术的预警算法，有效提高系统预警的正确性， 避免告警信号的漏报和误报； 3）分析TPMS 应用的电磁环境，在电磁兼容性设计层面上，阐述了系统的软硬件 设计方案； 4) 在选择极低功耗检测传感器等器件的基础上，选择更适合应用环境的锂亚供 电电池，且采取良好的电源管理机制； 研究表明，所设计的直接有源式 TPMS 系统有效地提高了检测精度和预警的准 确率。 关键词：轮胎压力监测系统；无线通信；温度传感器；压力传感器；预警 Abstract TPMS is one of the most important safeguards for vehicle to safely drive ．With the high speed development of the Auto Electronic Technology and people’s more demands for safety ，it would be of widely application foreground to research and design the TPMS ，and