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2.2汽车服务企业组织结构 汽车服务企业管理组织是指由企业中从事生产经营活动的部门和人员所组成的组织系统。 2.2.1 汽车服务企业管理组织设计的原则 汽车服务企业管理组织设计主要是选择合理的管理组织结构,确定相应的组织系统,规定各部门及管理人员的职责和权限等。 它以协调组织中人与事,人与人的关系,最大限度地发挥人的积极性,提高工作绩效,更好地实现组织目标为基本目的。 ..... * 汽车服务企业管理组织设计的几项基本原则。 1.系统整体性原则 组织结构的设计应站在整体的高度,以系统的观点使企业各层次、各部门、各职位之间形成相互配合,相互协作的关系,并把它们联结成整体。 2.权责一致原则 权责一致就是强调,有多大责任,就要有多大权力,必须防止两种偏差:一种是有责无权或责大权小;另一种是有权无责或权大责小。 ..... * 3.有效管理幅度原则 管理幅度是管理者能够直接有效地指挥监督其直接下级员工的数目。 一般认为高层管理幅度为5~8人,中层8~15人,基层15人以上。为避免管理效率下降,在管理幅度超过限度时,应增加管理层次。 4.集权与分权相结合原则 集权与分权指的是决策权的集中化和分散化。不同管理层次,有不同权力。 ..... * 影响集权与分权程度的主要因素有: 企业规模。规模越大,则分权应较多;反之集权应多些。 生产经营特点。企业各生产环节之间协作和联系比较紧密,则应集权多些;反之,则应分权多些。 市场状况。市场面小,且稳定少变,宜于集权;市场复杂多变,且市场面大的,则宜分权多些。 管理人员素质。管理人员素质高,宜分权多些,反之,应集权多些。 控制手段的完善程度。控制手段强的,宜于分权,相反,则应集权。 ..... * 2.2.2汽车服务企业组织机构的基本形式 按照管理组织理论,企业组织机构的基本形式主要有以下几种:直线制、职能制、直线职能制、事业部制、矩阵结构。 1.直线制 直线制组织结构中各级职位按垂直方向依次排列,命令传递和信息沟通只有一条直线通道,任何下级都只受各自惟一上级的领导。 ..... * 2.职能制 职能制组织结构按不同管理职能设立职能部门,负责各自职能范围内的业务管理,下级除接受直线上级管理者的领导外,还必须接受其他职能部门的领导。 ..... * 3.直线职能制 直线职能制的主要特点是:由直线部门构成指挥命令系统,管理所属下级,对本部门负责全面责任;按专业分工原则设立的职能部门,构成参谋系统,充当直线人员的参谋,他们对直线部门没有任何指挥命令权,只能向直线部门提供建议和业务指导。 ..... * 4.事业部制 事业部制结构的关键特点是,把企业划分成若干个相对独立的事业部,各事业部拥有各自独立的产品和市场,是独立核算、自负盈亏的利润中心,在最高管理层设计的统一发展战略框架中,可运用自主经营权、财务独立性,谋求自我发展。 事业部制使企业实现了“集中决策,分散经营”。它适用于大规模、多样化经营、连锁经营的企业。 ..... * 5.矩阵结构 矩阵结构在直线职能制基础上,增设了横向的项目管理系统,两者结合组成了若干小组。小组的成员既隶属于各自的职能部门,又接受小组领导的直线指挥。 矩阵结构的优点是加强了各部门之间的通力协作与横向交流。矩阵结构的缺点是存在明显的双重领导,容易出现意见分歧、协调困难等问题。 矩阵式组织结构特别适应于产品种类多、变化大,以研究、开发、创新为主的企业。 ..... * 2.2.3 汽车服务企业组织机构设置与职能规划 汽车服务企业从规模上来讲,可分为大、中、小型企业。故其组织结构可采用上述所有的组织结构形式。 对小型汽车服务企业,如汽车快修店、汽车配件经销店等,大多数采用直线制组织结构; 对中小型汽车服务企业,如汽车品牌专营店、汽车特约维修站等,大多数采用直线职能制组织结构; 对大型汽车服务企业,如汽车服务集团、汽车配件连锁经营企业等,大多采用事业部制组织结构。 ..... * 典型的汽车品牌专营店的组织结构及影响顾客服务质量的主要职位的职责说明
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