12-提高地铁车站止水带质量优良率.pptxVIP

2004年4月10日;工程概况;黄兴路站典型防水剖面如下图;一、小组介绍 ;二、选题理由;三、现状调查;根据频数统计表作出排列图 ：;根据《黄兴路地铁车站分部分项工程质量验评表》统计数据， 5月底～6月初地铁车站各部位止水带质量优良率见下表： ;四、确定目标;目标实现可行性分析： 1、防水优良率达到95%是由业主下达的质量指标，作为国家一级施工企业我们必须实现对业主的承诺。 2、根据调查分析，止水带质量缺陷占影响车站防水质量因素的71%，只要我们集中力量对止水带质量缺陷问题进行重点攻关，将质量缺陷发生率减少65%，控制在35%以下，即91.2%+（1-91.2%）×71%×65%=95.2%，我们完全可以实现防水优良率达到95%的目标。 3、小组成员由工程专家、工艺技术人员、管理人员组成，人员素质较高，加之经理部领导的大力支持，只要严加管理，从严考核，目标可以实现。;五、原因分析;六、要因确定;确认二：止水带穿孔;调查发现，新工人是由经验丰富的师傅手把手传教并且施工中由小组长、工长把关验收，未经考试合格不得单独作业，因此对止水带操作影响不大。;确认四：技术培训不足;结论：非要因;我公司于1998年已通过ISO9000质量体系认证，建立健全了一套严格、完善的考核机制，并定期开展了业务学习，建立、完善了一系列奖惩措施、责任到人，奖罚分明。;确认六：止水带变形;QC小组成员于2003