QC小组成果(桥梁综合接地系统).docx

优化施工工艺，改进施工方法提高桥梁综合接地施工质量 中铁十七局集团第一工程有限公司广深港 ZH-2标三分部项目部第四 QC小组 近年来我国铁路工程建设事业蓬勃发展，客运专线铁路的引进，标志着我国铁路事业又 迈向了一个新的高峰。综合接地技术是客运专线铁路技术工作的重要组成部分，它的成功施 作是客运专线铁路是否建设成功，是否达到预期设计目标的必要条件， 由此可见其意义重大。 由于综合接地系统的预埋工作都是在线下完成的，所以对于线下施工单位来说，一定要把综 合接地的技术工作列为施工重点。广深港铁路客运专线 ZH-2标三分部全长8885m其中共有 截止11月20日，三分部桥梁线下工程已桥梁五座，累计长度 截止11月20日，三分部桥梁线下工程已 经完成73%，其中接地端子安装118个。 、小组简介 、小组简介 中铁十七局集团第一工程有限公司广深港客运专线 ZH-2标三分部第四QC小组成立于 2007年3月1日，小组成员共10人，平均年龄31岁，接受TQM教育平均95小时，熟悉6 人，一般4人。该小组2007年编写的QC论文《优化施工工艺、改进施工方法，提高隧道预 埋槽道施工质量》曾代表集团公司参加总公司的 QC成果评比，并获优秀奖。此次，为了确保 桥梁综合接地的施工质量，第四QC小组又把此列为重要公关课题，他们根据在广深港铁路客 运专线桥梁综合接地中的施工经验，在深入研究每一个环节，认真