11-隧道砂浆锚杆技术交底-11.docxVIP

技术交底记录 编号：CLZQ-5-JSJD-2016-11 工程名称 柿子园、跃龙门隧道 技术交底单位 工程部 交底项目 系统锚杆 交底日期 2016年11月18日 一、 适用范围：柿子园、跃龙门隧道系统锚杆技术交底。 二、 交底内容： 1、 中22砂浆锚杆，长度有三种，分别为3m、3.5m、4m,布置方式有1.2 X.2 （环＞＜）、1.2丈2 （环 ＞＜）和1.2丸0 （环 ＞＜）三种，具体参照支护参数表。 2、 锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 3、 钻孔：钻锚杆孔采用风煤钻钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，用 红油漆标在墙壁上，钻孔保证锚杆的方向、深度和间距，孔深偏差 +40mm,锚 杆孔距允许偏差为士 150mm,锚杆插入长度不得小于设计长度的 95%,钻孔直 径4 42mm。钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔深度。 4、 锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌切线方向垂直。当 隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应 与基面密贴。 5、 锚杆安装：将锚杆体送入孔内，直达孔底，并注意转动杆体，锚杆尾 端外露孔口 10cm,以便和钢筋网进行焊接。安装垫板和紧固螺帽应在砂浆体 的强度达到10MPa后进行。锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 所有锚 杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时可用垫片调整， ，时垫板密贴岩面， 锚杆安装后外露长度不得超过100mm。 6、 安装止浆塞：将止浆塞安装在锚杆尾端孔口部位。 7、采用M20砂浆，采用注浆管将锚杆尾端与砂浆锚杆专用注浆泵连接， 采用双管排气法注浆，将内径中4?5mm,壁厚1?1.5mm的软塑料排气管同锚 杆一起送入钻孔至孔底，并在孔外留 1m左右的富余长度，然后将注浆管固定 在孔口位置，并将孔口堵塞，在确认排气管畅通后，开始注浆，直到排气管不 排气或溢出稀浆时停止，并将排气管拔出，待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺 帽。 三、 砂浆锚杆施工工艺框图 四、操作要点: ⑴原材料备制 锚杆材料：锚杆材料宜米用20MnSi钢筋，钢筋直径中22mm,按设计要求 规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质 量和施工的顺利进行。半成品、成品锚杆根据进场的批次，每批次随机抽样3% 进行检验。 水泥：普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在白稳时间短的围岩条件下， 宜用早强水泥砂浆锚杆。同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连 续进场的水泥，散装水泥每 500t为一批，袋装水泥每200t为一批，当不足上 述数量时，也按一批计。每批抽样不少于一次。 砂：宜采用清洁、坚硬的机制砂，料径不宜大于 2.5mm,使用前过筛。 配合比：普通水泥砂浆的配合比：水泥：砂宜为 1: 1?1: 2 （重量比）， 水灰比宜为0.38?0.45。 砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌合的砂浆应在初凝前用完， 并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆体、砂浆与 孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 ⑵锚杆孔的施工 孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于 15cm; 锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径 15mm; 钻孔方向：锚杆孔应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面 出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直。 钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于士 5cm; 锚杆孔应保持直线； 灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其它杂物，会影响灌浆 质量和防碍锚杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工 或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。 ⑶锚杆安装 砂浆：砂浆锚杆孔内的砂浆采用灌浆管和注浆管进行注浆。注浆开始中途 停止超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于 0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5?10cm处，随水泥砂浆的 注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。 锚杆安装：锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体 插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出 重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计规定。锚杆安 设时，不得随意敲击。 五、质量保证措施： 锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行材料性能检验； 外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折； 抗拉强度试验应满足工程要求； 按设计要求定出位置，孔位允许偏差为士 150mm; 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直，钻孔应圆 而直； 锚杆的深度误差不得大于士 50mm,砂浆锚杆的直径应大于杆体直径 15mm,其它锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配； 锚杆施