机械设计基础典型试题6.docx

机械设计基础典型试题 6 一、填空 1.图示机构中有 个虚约束。 (A)0 (B) 1 (C)2 (D)3 3?平面四杆机构中，若各杆长度分别为 a=40、b=60、 c=60、 d=70。当以a为机架，则此四杆机构为 4在双曲柄机构中，已知三杆长度为 a=80, b=150 ， c=120，则d杆长度为 (A) d110 (B)110W d w 190 (c) d190 5凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮 所决定的。 (A)转速 (B)轮廓曲线 (C)形状 6．凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心至 向径。 (A )理论轮廓线上的最大 (B) 实际轮廓线上的最大 (C) 理论轮廓线上的最小 (D) 实际轮廓线上的最小 7．键联接的主要用途是使轮与轮毂之间 (A) 沿轴向固定并传递轴向力 (B) 沿轴向可作相对滑动并具由导向性 (C)沿周向固定并传递扭距 (D)安装拆卸方便 8．A、B、C 三种类型的普通平键 b、h、h 相同，则工作中受挤压面积最大的应属 型。 9?平键联接所能传递的最大扭距为 T,现要传递的扭距为 1.5T,则应 。 (A)把键长增大到1.5倍 (B)把键宽增加到1.5倍 (C) 把键高增加到 1.5倍 (D) 安装一对平键 10．拧紧螺母的效率，主要与螺母的 有关 (A)导程角 (B)线数(C)螺距和牙型角 (D)导程角和牙型角 TOC \o 1-5 \h \z 11．采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下宜采用 。 (A)螺栓联接 (B)双头螺柱联接 (C)螺钉联接 12．普通螺栓联接中的松螺纹和紧螺纹之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存在 作用。 (A) 拉伸 (B) 扭转 (C) 剪切 (D) 弯曲 13．被联接件受横向外力作用时，如采用普通螺栓联接则螺栓可能的失效形式为 。 (A) 剪切与剂压破坏 (B) 拉断 (C) 拉扭断裂 14．三角带传动和平皮带传动相比较， 。其主要优点是 。 (A) 在传递相同功率时尺寸较小 (B) 传动效率高 (C) 带的寿命长 (D) 带的价格便宜 15．国标规定：三角带有 七种类型传递能力最大的为 型。最小的为 ___型。代号 A1000 表示 。 16.带的传动中的有效圆周 Ft 。 (A) 随负载的增加而增加 (B) 随负载的增加而减少 (C) 与负载无关 17．带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比。则小带轮包角 (A) 增大 (B) 减小 (C) 不变 18．汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是 (A)心轴(B)转轴(C)传动轴 19．渐开线齿廓形状取决于 直径大小。 TOC \o 1-5 \h \z 20．一个齿轮上的圆有 。 (A) 齿顶圆，齿根圆 (B) 齿顶圆，齿根圆，分度圆，基圆 (C ) 齿顶圆，节圆，基圆。齿根圆 (D) 齿顶圆，分度圆，节圆，齿根圆，基圆， 21．渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，其正确啮合条件为 。 22. 两轴在空间交错 900 的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用 (A)螺旋齿轮传动(B)斜齿圆锥齿轮传动(C)蜗轮蜗杆传动 23．当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用 。 (A)带传动 (B) —对齿轮传动 (C)轮系传动 24．一渐开线标准直齿圆柱齿轮，跨 6 个齿与跨 7 个齿所测的公法线长度分别为 42.14mmy 与 49.52mm ， 则该齿轮模数为 。 25.闭式硬齿面齿轮传动的强度设计，首先按 强度条件计算出 。 二，判断 1．()根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄，则此机构是不会成为双摇杆机构的。 2．()普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。 3．()三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。 所以就是在振动及交变载荷作用下，也不需要防松。 4. () m, d, ha c都是标准值的齿轮是标准齿轮。 5.()渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不 变。 三?简答问题 1.下列凸轮机构中，图 所画的压力角是正确的。 a b c 2.圈环逊尖顶对心移动从动杆盘択凸轮机构 (1) 绘岀压力角 2) 绘出凸轮基圆半栓 (3) 维出从鬲秆幵程h 3.计畀图示机构的自出度，并判定其是否貝肩胡定的运动和 4.獰纹兼接水自锁条牛是卄么？在標纹导程闻摩擦系数珂同情祝下，试比较三角形、棉魅矩形歸纹的自锁性与效熹 5?轴的觀跚主駅戯醮有魁？ 四■计算題 1.己扫一加正确妥装対标堆渐務正常齿軸机叫叽UFta mtti12=3.中牡距貯14皿 试求两