第15课--交通和通讯工具的进步教案2.docxVIP

第15课交通和通讯工具的进步（第二课时） 主备人 张春蓉 授课人 教学时间 考纲要求：交通、通讯工具的进步 课标要求：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 复习目标： （一） 知识与能力： （1） 通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步； （2） 归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。 （3 ）理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响； （二） 过程与方法： （1 ）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣； （2 ）搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加 以解决，促进学生掌握交通工具的发展过程； （3 ）通过实例分析，体会到我们所享受的现代社会生活，是科技进步的结果。科技的进 步不断地改变着我们的生活，推动着社会的前进。 （三） 情感态度与价值观： 培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历 史态度；放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。 复习重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化 复习难点：变化后面所隐藏的原因及其影响。 复习过程： 复习导入： 学生自学 发现问题 完成《世纪金榜》知识梳理练习 生生交流解决问题： 三、 水运与航空 1、 水运 晚清：鸦片战争后，列强控制中国水运。 洋务时：中国第一家轮船公司，即轮船招商局 （1871上海） 新中国：由国家统一管理，发展较快。 20世纪90年代后：因 _、 和 的发展，水运开始萎缩。有些航运转向了 服务 —业。 2、 航空 1909年：中国的第一架自制飞机 冯如 标心着 中国航空事业的开始 1920年：中国的第一条飞机航线 北京---天津 中国民航业拉开序幕 新中国成立初期：发展有限。 改革开放以来：成为世界民航大国。 四、 通讯工具的变迁 1、电报 19世纪70年代：丹麦人在上海建立电报机房。 中国第一条有线电报线（台湾）：甲午战争前，主要用于军事目的 20 世纪初：上海设无线电报局。主要用于官商通报。 2、 电话 1875 年：上海开通首部电话。 19 世纪 80 年代：外商在上海设电话公司。 20 世纪初：南京出现中国第一个电话局，但全国普及率低。 新中国成立后：全国电讯网络形成。 改革开放以来：电讯产业快速发展。中国拥有固话和移动电话占世界第一。电话由 奢侈品变成了日用品。 3、 互联网：近年来时兴。可收发电子邮件。 师生互动 探究问题 【合作探究 2】通过大家以上的分析，请同学们归纳一下四种交通方式——铁路运输、公 路运输、水路运输、航空运输优缺点各是什么？ 、铁路运输——运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好；但修筑 铁路造成价高，消耗大，占地面积大，短途运输成本高。 、公路运输——速度快，灵活方便，对各种自然条件适应性强；运量小，耗能多，成 本高，运费较贵。 、水路运输——运量大，投资少，成本低；但速度慢，灵活性和连续性差，受航道水 文状况和气象等自然条件影响大。 、航空运输——速度快，运输效率高；但运量小，能耗大，运费高，设备投资大，技 术要求严格。 【合作探究 3】近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？ 积极影响： 1、对人民：改变了人们的通讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高了 生活质量。 、对社会生活：交通和通讯加强了中国各地的联系，也使中国同世界的联系加强，促 进了经济与社会的发展。 消极影响： 1 、环境污染 2 、交通堵塞 、能源危机 【合作探究 3】请同学们归纳一下， 古代、近代、 现代交通与通讯工具各呈现出什么特征？ 为什么不同时期特征不同？通过以上分析你能得出什么启示？ 1、特征： 古代交通和通讯手段落后； 近代交通和通讯工具有很大进步，但带有明显的半殖民地半封建社会的烙印； 现代交通和通讯工具飞速发展，选择更多，更快捷、方便、安全、高效。 2、 原因： 生产力的进步（三次科技革命）； 社会经济发展的需要（封建自然经济下人们对出行与信息的要求不高，随着商品经济 的发展，人们对交往与信息的要求越来越高） ； 资本主义世界体系的影响或外来技术传入的推动； （如近代列强对中国的侵略客观上 也促进了中国交通与通讯的近代化） 中国人民聪明才智。 3、 启示：科技是第一生产力；国家富强人民生活才有保障；必须坚持改革开放…… 【练习反馈纠错释疑】 世纪金榜 拓展延伸：随着社会的发展，一些发明广泛利用同时也带来了一些新的问题，如汽车 的普及带来的能源消耗大和环境污染， 手机与互联网的普及带来的垃圾短信与黄色信息泛 滥，你如何看待这些问题，有没有什么两全之策？ 使学生明白事物的两面性，但不能因为有问题就否定新生事