先进高分子材料在国防相关领域研发和应用进展.pptVIP

2016国防装备高分子材料设计、加工与应用过交流会 先进高分子材料在国防相关领域 的研发和应用进展 罗益锋 中国新材料技术协会会长 中德新能源合作公司中方首席专家 全国特种合成纤维信息中心主任 《高科技纤维与应用》杂志主编 2016年元月22~23日江苏无锡 前言 先进高分子材料在国防装备现代化中起到了举足轻重的作用,要 想打赢信息化条件下的现代战争和包围我国的万里海疆。必须通 过不断创新继续更新和发展陆海空三军的武器装备,并从薄弱环 节迎头赶上和超过对手,方能确保我国自身的安全。 ·以下仅介绍特种薄膜和纤维在某些国防装备上的应用。 1.临近空间飞艇 所谓临近空间即平流层是指距地球高度约20~50Km的空间,一般 的飞机是在15Km以下的空间飞行,而人造卫星是在100Km以上的 太空运行,而平流层是在20~50Km之间 由于现代化战争中双方要攻击的对象之一是摧毁卫星通讯指挥系 统,我国已成功打掉自己的报废卫星,意味着有能力摧毁敌方的 军事和民用通讯卫星,而美国已研发出能捕捉对方卫星的飞行器, 在这种情况下发展平流层飞艇是各发达国家的新战略目标。 ·它可代替卫星进行信息和数据传输、GPS定位等,又可定点投 放军事物资或救灾物资、监视对方的军事活动、在战时携带武 器实施高空打击等。 日前我国的研发单位不少,既有国有研究院所,也有民企或中 外合作企业,代表性单位有电子科工集团14所、深圳光启科技、 上海华丽家族、航天科工集团技术信息研究院和波恩项目投资 有限公司等。 国内外所硏发的飞艇种类和形状各异,有椭圆形、球形、橄榄 形和莲藕形等,军方要求至少能携带0.5~1t重物并驻空15天 以上,通过地面遥控可以返回维修,轮流升空,成本只有卫星 的1/50,成功后不产生太空垃圾 要达到上述指标难度极大,是一项综合技术和先进高分子材料 的组合,既涉及到柔性高效太阳能背板和高效轻量的新型电池, 又需要碳纤维复合材料(CFR)的骨架和大小螺旋桨及超轻量 膜结构等。 要想使飞艇稳定驻留在平流层定点位置,其髙分子膜结构材料 至关重要,膜材质要求:①薄而轻,②气体屏蔽性好,防氦气 渗漏,③膨胀系数小,在+70℃~-70℃温差范围稳定,④耐紫 外光和宇宙射线,⑤耐热、耐低温性和热稳定性好。 ·目前正试验的有高密度聚乙烯(ⅢDPE)、PA-6、聚芳酯 (LCP)、萘环聚酯和聚酰亚胺薄膜等 为了稳定艇类的形态,其骨架采用热膨胀系数极低的碳纤维复 合材料拉挤成型条,其性能完全符合上述各条件。 ●目前波恩项目投资有限公司和德国合作开发的“空中飞龙”, 已完成过十几次飞行试验,经空气动力学试验研究证明,采用 如图1所示的设计外形是最佳方案,计划于2016年3月在西班牙 的欧盟飞艇基地放飞。 图1.空中飞龙的试飞照片 2.固体钒动力电池(SVPB) ●波恩公司与德国合作开发的固体钒动力电池(SVPB),具有设 计创新、无需充电、靠硼化钒(VB2)纳米粉在催化剂存在下与 空气中的氧反应产生电流,反应产物可再生循环使用。 主要创新点在于将传统的平板式隔膜改成双微管膜或中空纤维 膜,以及两绝缘膜之间的电解质溶液和最内外层膜表面的高导 电层与催化剂层。VB粉在多根膜间隙循环,如图2所示。 Chemische Reaktion化学反应 artium Bord理化乳 Ekktrolyl电解 uft m sauerson含氧空 Electrode ns()鱼极 lectrode pls (+)N Reaktion:反 vR:+2750: B:(+05 VOs+EL En Electrbtats Erzeigung产生1个电子 图2.SVPB的关键部件结构示意图 基于这种新颖的设计,导致微管或中空纤维膜直径越小,单位 体积能容纳的膜越多,膜面积越大,反应效率越高,加之1个 VB2分子能产生1个电子,而一般电池只产生1或2个电子,因此 能量密度极高。 子或中空纤维简图 -i= 图3微管直径与电池能量密度的关系 而且SVPB是由两部分组成,反应器和VB2粉体储存器,靠小泵 将V2在两者间循环,当VB2全被氧化或V2O5和B2O3时,电动汽车 须到换粉站用特制设备将储存器中的氧化物真空抽吸,并置入 新VB,粉,时间只需3~5min,无需将电池卸下。 电池的反应温度不超过60℃,而且微管膜是由耐高低温、阻燃、 耐腐蚀、绝缘等聚合物或陶瓷组成,因此不存在自燃、冒烟和 偶尔爆炸等不安全问题。 SVPB上述特点,极适合应用于空中飞龙、飞艇、飞机、无人机、 常规潜艇、备用电源、军车和军用通讯设施等,特别是在夺岛 战争等无充电设施的条件下,保持通讯畅通尤为重要。 目前各种小样品(方形、圆柱形、块状等)已研制成功(见下 图),正开展中试连续化试验。 图4.各种电池带动膜型卡车和飞龙飞行