钻孔桩水下混凝土.pdf

连云港至盐城线站前工程 LYZQ- Ⅳ标段第一项目部 施工技术交底 编号 : 工程 桥梁工程 负责部门 桥梁二队 作业 钻孔桩混凝土施工 施工 交底内容： 一、 混凝土配合比 混凝土的配合比： 配制混凝土用的材料主要有水泥、细骨料、粗骨料、 拌和用水、外加剂和混合材料。混凝土配合比设计方法有多种，主要采用按混 凝土实际质量计算法， 先在实验室内做成各种配合比的小批试块， 进行分析对 比，造出最佳方案，再根据现场的实际情况进行修正，以确定最切合实际的配 合比方案。 二 、混凝土拌和 1 、混凝土搅拌前应严格测定粗细骨料的含水率， 准确测定因天气变化而 引起的粗细骨料含水量变化， 以便及时调整施工配合比。 一般情况下每班抽测 2 次，雨天应随时抽测，并按测定结果调整混凝土施工配合比。 2 、 混凝土原材料应严格按照施工配合比进行准确称量， 其最大允许偏差 应符合下列规定（按重量计） ：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）± 1%；外加 剂± 1%；粗、细骨料为± 2%；拌合用水为± 1%。 3、 混凝土应采用强制式搅拌机拌制， 混凝土原材料应采用电子计量系统 进行计量。计量后，先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后 加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂， 并搅拌均匀。应根据具体情况制定严格的投放制度，对投放时间、地点、数量 的核准等做出具体的规定。一般而言，上述每一投料阶段的搅拌时间不少于 30s，总搅拌时间不少于 3min 。当使用搅拌车运输时，可适当缩短搅拌时间， 但不应少于 2min。 4 、拌制第一盘混凝土时，可增加水泥和细骨料用量 10%，保持水胶比不 变，以便搅拌机持浆。 三、灌注水下混凝土 混凝土由拌合站集中拌制，采用罐车运输，人工配合灌注水下混凝土。 (1 ）灌注混凝土前和过程中，应按规定时间检测高性能混凝土的坍落度、 含气量和入模温度， 并做好混凝土施工检查记录。 待检测指标符合设计及规范 要求后，开始灌注水下混凝土。 (2 ）混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不 得小于 1m并不宜大于 3m；漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装 置必须有良好的隔水性并能顺利排出。 (3 ）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（即≥ 1.0m）和填 充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考下列公式： 2 2 ???? ???? v ≥ (?? + ??) + ? 4 1 2 4 1 式中： V 灌注首批混凝土所需数量（ m3）； D 桩孔直径（ m）； H1 桩孔底至导管底端间距，一般为 0.4m； H2 导管初次埋置深度（ m）； d 导管内径（ m）； h1 桩孔内混凝土达到埋置深度