交通管理与控制 A卷-含答案题目来源.docVIP

系别 系别 班级 姓名 学号 密封线 《交通管理与控制》试卷（A）卷 第 1 页，共 2 页 兰州交通大学博文学院2015-2016学年第一学期 《交通管理与控制》期末考试试卷（A卷） 考核形式（开卷） 题号 一 二 三 四 五 总分 评卷人 得分 注：本试卷作答时间为120分，满分为100分 得分 第一题、填空题（每空3分，共15分） 产生交通问题的深层次原因是（交通需求与设施供给的不平衡），以及（交通流运行转状态的不稳定）。P2 交通管理的目标是实现（人和物）的高效、有序、和安全的移动。P8 单点交叉口信号控制是指利用交通信号灯，对孤立交叉口运行的车辆和行人进行（通行权）的分配。P194 （绿信比）是指一个信号周期内某信号的有效绿灯时长与信号周期时长的比值，一般用表示。P200 第二题、名词解释 (每小题4分，共16分) 交通管理: 交通管理是根据有关交通法规和政策措施，采用交通工程科学与技术，对交通系统中的人、车、路和环境进行管理，特别是对交通流合理地引导、限制、组织和指挥，以保证交通安全、有序、畅通、舒适、有效。P2 城市交通运输系统？ 城市交通运输系统是由汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等多种交通方式组成的一个整体。P40 两难困境 当绿灯即将结束时，驾驶员面临两种选择：一时减速并安全停靠于停车线内；二是不停车并安全通过交叉口。然而，并非所有时候驾驶员都有机会完成上述两种选择。存在一种特殊的情况，当绿灯信号结束时，驾驶员既无法将车辆停靠于停车线内，又无法安全通过交叉口，当驾驶员处于这种情况时就称其处于两难困境。P202 交叉口功能区 交叉口功能区是指交叉口物理区及其上游和下游车道的延伸，包括副主车道。P178 第三题、简答题（每小题6分，共30分） 一个完整的交通需求管理计划包括？ 一个完整的交通需求管理计划包括总体目标、阶段性目标、影响范围确定、计划确定、方案概预算、人员分工以及与项目利益相关者的明确关系。P20 交通运输系统管理的基本目标？ 交通运输系统管理的基本目标是同时改善车辆和道路的管理、运营，实现更有效地利用现有的交通设施。P40 交通标志的功能？ 道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。交通标志应结合道路和交通情况设置。通过交通标志，提供准确、及时的信息和引导式道路使用者顺利便捷的抵达目的地，促进交通畅通和行车安全p50 什么是接入管理？ 加入管理是指针对特定道路，对其接入支路的位置、间距、设计、及运营、中央分隔带开口、立交、接入的街道，进行系统的控制。P70 单向交通的的优点？ 1、简化交叉口交通组织，提高通行能力；2、提高路段通行能力；3、降低交通事故；4、提高行车速度；5、有利于实施各交叉口见交通信号的协调联动控制。P79 第四题、计算题（每小题13分，共26分） 1、双向2车道十字型交叉口如下图所示，交叉口无车流转向限制时，绘制和计算合流冲突点、分流冲突点和交叉冲突点的位置及数量。 16个 8个 8个 4.在下图中，东西方向双向行驶道路与北向行驶的单行道 路相交而成平面交叉口（计算结果保留两位小数），试分析： （1）在基本通行规则之下的运行是否安全？ （2）如不安全，应如何改善？ 解：（1） 步骤1：假定A车距冲突点是一个安全停车距离，则有： 步骤2假定A车距冲突点的距离是43.49m，B车刚好被看到时的实际位置为： 步骤3 用两种方法计算B车所需的最小距离： 步骤4 ，方法一和方法二所要求的最小距离非常接近，B车所需最小距离为70.19m和70.35m远大于实际距离10.11m，因此这个视距三角