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交通事件监测系统解决方案 交通事件监测系统解决方案 PAGE i 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 方案概述 1 1.1 应用背景 1 1.2 现状分析 1 2 方案总体设计 1 2.1 设计目标 1 2.2 设计原则 1 2.2.1 先进性原则 2 2.2.2 可靠性原则 2 2.2.3 成熟性原则 2 2.2.4 便捷性原则 2 2.2.5 经济性原则 2 2.3 设计依据 2 2.4 方案总体架构 3 2.4.1 方案原理 3 2.4.2 方案组成 4 2.4.3 组网拓扑 5 3 方案详细设计 7 3.1 系统功能 7 3.1.1 交通事件检测和报警功能 7 3.1.2 交通事件信息管理功能 10 3.1.3 交通流统计功能 11 3.1.4 设备管理功能 12 3.1.5 系统维护功能 12 3.2 大华事件检测系统检测性能指标 12 3.3 核心设备介绍 13 3.3.1 前端设备 13 3.3.2 智能检测设备 13 3.3.3 交通事件检测管理平台 14 4 方案特色 14 PAGE 14 方案概述 应用背景 随着国家城镇化建设的逐步推进，交通设施建设作为重点发展方向，获得了长足的发展。2018年末，高速公路总里程突破14万公里，里程规模居世界第一。还有长期增长的趋势。与此同时，全国的机动车保有量突破3.27亿辆，增长势头迅猛。 现状分析 城市道路和高速公路管理作为城镇化建设的重要组成部分日益受到严峻挑战，道路拥堵、交通事故频发已成为突出的社会问题。一直以来，我国的交通管理主要靠人工方式完成，实践证明人工方式不但费时费力，而且影响处理效果。 视频监控技术经过多年的发展已经逐步走向成熟，特别是随着近年来高清视频设备的普及，视频监控正在逐步运用于交通监管等重要领域。基于视频监控的交通事件检测技术也等到了很大发展，成熟度也有了很大提高。同传统的人工管理方式相比，基于视频检测的交通管理方式具有简单、高效、节省成本等诸多优势。该系统作为交通管理的一种重要辅助手段，越来越受到相关部门的重视和认可。 方案总体设计 设计目标 基于视频检测的交通事件检测系统，主要利用安装在道路上的摄像机对交通情况进行实时监控，通过先进的智能视频检测算法及时发现，并上报特定的交通事件，帮助交管人员快速发现道路异常情况，以及时处理，使道路尽快恢复通畅，并可在一定程度上预防交通事故的发生。 通过交通事件检测系统的部署，达到显著提升交通事件的检测效率，增强交管部门对交通事件的处理能力的目的，从而做到早发现、早处理、早预防。 设计原则 针对交通事件、事故处理过程中发现迟、处理慢的突出问题，并充分考虑未来业务的发展，把满足实际业务需求作为目标，以“先进、可靠、成熟、便捷、经济”为总体设计原则。 先进性原则 本系统使用世界先进技术开发，将业界的成熟经验运用到系统设计中，能够确保在一段时间内保持先进性。系统方案通过选用扩展性和兼容性好的产品，使系统可以平滑扩展，不仅能满足当前业务需求，同时为将来业务的发展提供有力支撑。 可靠性原则 保证系统的可靠性是方案设计的核心思路。本系统通过采用高可靠性的产品，能够保证系统在大多数条件下长时间正常稳定的工作，最大程度保证系统的稳定性。 成熟性原则 系统方案设计时，借鉴了其他领域的成功经验，方案成熟可靠。设备选型时，均采用经过实践检验、运用成熟、性能稳定的产品，确保每个环节都使用成熟可靠的设备，使系统的成熟性得到切实保证。 便捷性原则 方案通过对设备的集中式管理，大大简化了维护难度，维护人员通过设备管理系统即可对所有设备进行日常维护。系统管理平台集成了设备自动检测和报警功能，能够第一时间检测到设备异常并通知相关人员，为问题定位和处理赢得宝贵时间。 经济性原则 客户的成本主要来源于部署成本和维护成本，降低客户的资金投入也是系统设计时重点考虑的方面。系统方案提供了灵活的部署方式，客户可以根据实际业务需要，选择合适的部署方式，从而节省不必要的开支。 设计依据 本方案设计主要依据现行的法律、法规、国家标准、相关行业标准、相关文件等等，设计方案中直接引用该数据时不再另行标注，常用依据举例如下。 设计依据清单： 《道路交通管理信息代码》（GA/T16.1-99 2012） 《中华人民共和国道路交通安全法》（2007.12.29） 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 833-2009） 《城市监控报警联网系统通用技术要求》（GA/T792-2008） 《视频安防系统技术要求》（GB/T367-2001） 《道路交通堵塞度及