汽车基础课程 汽车发动机构造与维修 实训十六.docxVIP

实训16：汽油发动机进气与排放控制系统 一．目的与要求： 1．了解：熟悉汽油发动机进气与排放控制系统的作用、组成 2．掌握：各元件的检测方法； 二．实训工具与设备： 1. 丰田5A-FE发动机总成；丰田5A-FE发动机的碳罐清洗电磁阀； 2. 常用工具一套；汽车专用数字万用表；金德K81故障诊断仪； 三．实训方法、步骤与注意事项： （一）碳罐清洗电磁阀的检查 1.就车检查 （1）将发动机预热至正常工作温度，并使之怠速运转。 ??（2）拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。若燃油蒸发控制系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应关闭、真空软管内无真空吸力。如果此时真空软管内有真空吸力，则用万用表V档检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电磁阀线束连接器端子上有电压，说明微机有故障；若无电压，则说明电磁阀有故障（卡死在开启位置）。 （3）踩下加速踏板，当发动机转速大于200Or/min时，检查上述真空软管内有无真空吸力。若真空软管内有真空吸力，则说明该系统工作正常；若真空软管内无真空吸力，则用万用表V档检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电压正常，说明电磁阀有故障；若电压异常，则说明微机或控制线路有故障。 2.单件检查 （1）.一般性检查：观察检查油管及连接部分有无松动；检查油箱盖垫圈及阀门有无损坏。 （2）.从真空通道上拆下两条碳罐清洗电磁阀的软管，拆下真空管通道和导线夹，并将之取下。 （3）.万用表的电阻档检查电磁阀的电阻：在20度时为27～33欧姆，如不正常则更换VSV。 （4）.再用电阻档检测其每一个端子与壳体是否导通，若有导通现象则应进行更换。 （5）.把蓄电池的正负极接到两个端子上，检查从进气口到排气口是否通畅，若不正常则应时行更换。 （碳罐清洗电磁阀的工作电压为12V）注意事项：不可用水来清洗活性炭罐 （二）、曲轴箱强制通风系统（PCV） 1、作用：曲轴箱强制通风系统的作用是减少窜缸废气（HC）。 2、故障：当PCV阀和软管堵塞时，将造成怠速不稳、失速或怠速过低、漏机油和曲轴箱及气门室罩油泥增加；当PCV阀和软管泄漏时，将造成怠速不稳、怠速失速和怠速过高的故障。 3、检测：发动机怠速运转时拔去PCV阀，若些时发动机转速未提升100转/分，则表示PCV阀不良或管路不良。