桥跨结构施工 钢筋混凝土拱桥的构造 钢筋混凝土拱桥的构造-电子教材.docVIP

职业教育地下与隧道工程技术专业教学资源库 高等职业教育建筑工程技术专业教学资源库 ————《桥跨结构施工》电子教材 - - 钢筋混凝土拱桥的分类 学习目标 知识目标： 了解各类钢筋混凝土拱桥的构造要求； 熟悉简单体系拱桥的； 掌握拱上立柱的构造要求。 能力目标： 具备区分简单体系和组合体系拱桥的能力； 具备认识拱上建筑构造的能力。 学习重点 简单体系拱桥的构造 学习难点 拱上立柱的构造 学习内容 1.普通型上承式拱桥的构造 1）板拱桥 板拱指主拱圈采用整体实心矩形截面的拱。 按材料可分为: 石板拱、素混凝土板拱、钢筋混凝土板拱。 （1）钢筋混凝土板拱 与石板拱相比，钢筋混凝土板拱具有构造简单、外表整齐、板厚随需要而定、轻巧美观等特点。 （2）肋拱桥 用两条或多条分离的平行窄拱圈?即拱肋作为主拱圈的拱具有自重轻，恒载内力小，可以充分发挥钢筋混凝土等材料的性能，在大中型拱桥中得到广泛应用。 （3）箱形拱桥 箱型拱的主拱圈截面可以由单箱单室或单箱多室组成，也可以由2个或多个分离的单箱单室或单箱多室构成。前者称为箱型板拱，后者称为箱型肋拱。 2.中、下承式钢筋混凝土拱桥的构造 （1）拱肋 中、下承式拱桥的主要承重构件是两个分离式的拱肋，组成拱肋的材料可以是钢筋混凝土、钢管混凝土、劲性骨架混凝土或纯钢材，两片拱肋一般在两个相互平行的平面内。有时也可使两拱肋平面内倾，使之在水平面上的投影呈“X”型（即提篮式拱）以提高拱肋的横向稳定性和承载力。 （2）横向联系 为了保证两片拱肋的横向刚度和稳定以承受作用在拱肋、桥面及吊杆上的横向水平力，一般须在两片分离的拱肋间设置横向联系。 （3）悬挂结构 ①刚性吊杆 刚性吊杆截面一般为矩形，采用预应力混凝土；除承受轴力外，还必须抵抗上下节点处的局部弯矩。为了减小刚性吊杆承受的弯矩，其截面尺寸在顺桥方向应设计得小一些，而在横桥向为了增加拱肋面外的稳定性，尺寸应该设计得大一些。 ②柔性吊杆 柔性吊杆一般采用高强钢丝索或冷轧粗圆钢制作，只承受轴力。关键是保证钢索的耐久性，防止钢丝的锈蚀非常重要。 钢索的防护方法很多，主要有缠包法和套管法等。目前主要用PE热挤索套防护工艺，直接在工厂制成成品索，简单可靠，且较经济. （4）横梁 ①固定横梁 中承式拱桥的桥面横梁可以分为固定横梁、普通横梁和刚架横梁三类。 桥面系与拱肋相交处的横梁一般与拱肋刚性联结，其截面尺寸与刚度比其它横梁大，通常称为固定横梁。 固定横梁由于其位置特殊，它既要能传递垂直荷载和水平横向荷载，有时还要传递纵向制动力以及从拱肋和桥面传来的弯矩、扭矩和剪力，因此必须与拱肋刚性联结，且其外形须与拱肋和桥面系相适应。 ②普通横梁 通过吊杆悬挂在拱肋下面的横梁称为普通横梁。 ③刚架横梁 通过立柱支承在拱肋之上的横梁称为刚架横梁。 （5）纵梁 横梁的间距一般在4m～10m之间，纵梁多采用T形、П形小梁，设计成简支梁结构或连续梁结构，或直接在横梁上满铺空心板、实心板。 （6）行车道系 行车道系由纵、横梁和车道板组成。车道板上铺桥面铺装,安设人行道和栏杆等。桥面板有时可与纵梁连成整体,形成T梁或H梁,也可在预制的纵梁上现浇桥面板形成组合梁。另一种方案是采用在横梁上密铺预制空心板或实心板来取代桥面板和纵梁两者的作用。桥面板一般为普通钢筋混凝土结构,也可采用预应力或部分预应力结构。 为减小横梁和横向联系的跨度,通常将人行道布置在吊杆的外侧。为确保安全,须在吊杆位于行车道一侧的桥面上设置防撞栏杆,以避免吊杆遭到车辆碰撞破坏,导致桥面垮塌的严重事故。 3.整体型上承式拱桥的构造 （1）桁架拱桥 桁架拱桥又称拱形桁架桥。桁架拱桥是一种有水平推力的桁架结构，其上部结构由桁架拱片、横向联结系和桥面系组成。桁架拱片是主要承重结构，由上、下弦杆、腹杆和实腹段组成。 上弦杆和实腹段构成桁架拱片的上边缘，上弦杆轴线平行于桥面，考虑到桥面板参与受力，上弦杆和实腹段轴线应是包括桥面板在内的截面重心之连线。下弦杆的轴线可以采用圆弧线、二次抛物线和悬链线等。通常是恒载压力线越接近下弦轴线，腹杆内力越小。 桁架拱桥桥面板既承受局部荷载，又与桁架拱片形成整体，共同受力。桥面结构形式很多，有横向微弯板、纵向微弯板和预应力混凝土空心板等。 （2）刚架拱桥 刚架拱桥属于有推力的高次超静定结构，具有构件少、质量轻、整体性好、刚度大、施工简便、造价低、造型美观等优点，可在软土地基上修建，被用于跨径为25m～70m的桥梁。 4.拱式组合体系桥的构造 （1）简支梁拱组合桥 简支梁拱组合桥是一种单跨、简支、下承式的拱式组合桥。一般由拱肋、纵梁或系杆、吊杆、横梁和桥面板等组成。简支梁拱组合体系相当于在简支梁上设置加强拱，梁拱端节点刚结，其间布置吊杆，通过调整吊杆张拉力，可使纵梁的受力状态处于最有利状态。 （2）连