2020年新版土钉墙专项方案施工.docxVIP

目录 第一章 工程概况 错.. 误！未指定书签 一、编制范围 错.. 误！未指定书签 二、编制依据 错.. 误！未指定书签 三、工程概述 错.. 误！未指定书签 四、工程地质和水文地质 错.. 误！未指定书签 五、施工场地条件 错.. 误！未指定书签 第二章 基坑开挖及排水 错.. 误！未指定书签 一、基坑开挖 错.. 误！未指定书签 二、基坑排水措施 错.. 误！未指定书签 第三章 土钉墙支护方案 错.. 误！未指定书签 一、参数信息 : 错.. 误！未指定书签 二、土钉 （含锚杆）抗拉承载力的计算 : 错. 误！未指定书签 三、土钉墙整体稳定性的计算 : 错. 误！未指定书签 四、抗滑动及抗倾覆稳定性验算 错. 误！未指定书签 第四章 施工保证措施 错.. 误！未指定书签 一、施工现场文明施工措施 错. 误！未指定书签 二、施工机械设备表 错.. 误！未指定书签 三、劳动力投入计划 错.. 误！未指定书签 四、安全施工措施 错.. 误！未指定书签 五、文明施工措施 错.. 误！未指定书签 六、组织保证 错.. 误！未指定书签 第五章 季节性施工措施 错.. 误！未指定书签 一、雨季施工措施 错.. 误！未指定书签 二、夏季施工措施 错.. 误！未指定书签 三、防汛抗洪措施 错.. 误！未指定书签 四、消防、治安措施 错.. 误！未指定书签 第六章 应急预案 错.. 误！未指定书签 、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施 错误！未指定书签 、防汛应急措施 错.. 误！未指定书签 、防台应急措施 错.. 误！未指定书签 基坑专项施工方案 第一章 工程概况 一、编制范围 嘉兴市三环路工程I标段工程铁路两侧至引道 U型槽防护结构的终点，道路 里程桩号K4+62L K4+720 K4+80旷K5+080范围内的U型槽基坑，基坑开挖深 度大于 5.0m。 二、编制依据 1、 中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的《嘉兴市三环路工程施工图》 基坑支护设计（前期）设计图纸。 2、 嘉兴市三环路I标段工程施工图审查、技术交底会议纪要。 3、 嘉兴市三环路I标段工程施工组织设计审查会议纪要。 4、 嘉兴市三环路I标段工程地基详细勘察报告。 5、 20057-2011《建筑基坑支护工程技术规范》 。 6、 50497-2009《建筑基坑工程观测技术规范》 。 7、 50026-2007《工程测量规范》。 8、 国家现行有关技术标准、规程、规范。 三、 工程概述 三环路为新建城市快速路， 地处嘉兴市南湖区，道路下穿沪昆铁路，规划道 路红线宽度 60 米，双向八车道。拟建三环路公铁立交桥工程，位于三环路道路 里程K4+50旷K5+080,西侧为城南路，东接新气象路，全长 580m 下穿铁路中心里程为沪昆下行线 K117+461,位于沪昆线嘉兴站?马王塘站 区间，铁路两侧引道均设整体式 U型槽封堵地下水，U型槽材料均采用C35防渗 混凝土（ P8），明挖现浇施工。铁路两侧地势较低，地面标高 2.0?3.75m之间， 东侧为鱼塘、西侧为旱地。 四、 工程地质和水文地质 1 、工程地层情况 根据区域地质资料及勘查结果， 拟建场地主要为第四系长江三角洲冲积相沉 积的粘性土、粉尘土、淤泥质软土层 拟建场地地层可分为八大层，共十一亚层，自上而下描述如下： 第一大层：人工填土层（Q4：①耕土：灰黄色，湿，结构松散。主要以粘 土性土为主，含少量的砖瓦碎屑，植物根茎。层面高程2.99?2.19m,层厚0.60? 0.20 m,全场地分布。岩土工程施工分级为I级松土。 第二大层：第四系沉积层（ Q4m： 粉质黏土：灰黄色、灰褐色，软塑。含氧化铁质及云母屑，无摇震反应， 切面稍光滑，干强度和韧性中等。 层顶高程2.69?1.40m,层厚3.10?0.70m,全 场地分布。岩土工程施工分级为I级松土。 （7o= 90。 第三大层：第四系沉积层（ Q4m： 淤泥质黏土： 灰色，流塑。局部为粘土，含少量腐殖质。 顶层高程为 1.54? -1.26m，层厚8.60m?1.10m，全场分布。岩土工程施工分级为I级松土。 ①。 =70o 第四大层：第四系沉积层（Q4m，可分为3个亚层： -1 黏土：青灰色，软塑?硬塑。含少量氧化铁质。无摇震反应，切面光 滑，干强度和韧性高。顶层高程-2.29?3.86m,层厚1.90?0.60m，局部分布。 岩土施工分级为I级松土。 CT。= 130o ④-2 粉质黏土：灰黄色，硬塑。含少量氧化铁质。无摇震反应，切面较光 滑，干强度和韧性中等。层顶高程-2.29?-3.86m，层厚1.90?0.60m，局部分 布。岩土施工分级为U级普通土。 6。= 170o -3 粉质黏土：灰黄色、