实验四提高功率因数的研究应用.docVIP

试验四 日光灯电路及功率因数提升 一．试验目标 1．研究提升感性负载功率因数方法和意义； 2．深入熟悉、掌握使用交流仪表和自耦调压器； 3．深入加深对相位差等概念理解。 二. 试验原理概述及说明 供电系统由电源（发电机或变压器）经过输电线路向负载供电。负载通常有电阻负载，如白炽灯、电阻加热器等，也有电感性负载，如电动机、变压器、线圈等，通常情况下，这两种负载会同时存在。因为电感性负载有较大感抗，因而功率因数较低。 若电源向负载传送功率，当功率P和供电电压U一定时，功率因数越低，线路电流I就越大，从而增加了线路电压降和线路功率损耗,若线路总电阻为，则线路电压降和线路功率损耗分别为和；此外，负载功率因数越低，表明无功功率就越大，电源就必需用较大容量和负载电感进行能量交换，电源向负载提供有功功率能力就一定下降，从而降低了电源容量利用率。因而，从提升供电系统经济效益和供电质量，必需采取方法提升电感性负载功率因数。 通常提升电感性负载功率因数方法是在负载两端并联合适数量电容器，使负载总无功功率Q＝QL－QC减小，在传送有功率功率P不变时，使得功率因数提升，线路电流减小。当并联电容器QC＝QL时，总无功功率Q＝0，此时功率因数＝1，线路电流I最小。若继续并联电容器，将造成功率因数下降，线路电流增大，这种现象称为过赔偿。 负载功率因数能够用三表法测量电源电压U、负载电流I和功率P，用公式 计算。 本试验电感性负载用铁心线圈，（日光灯镇流器）电源用220V交流电经自耦调压器调压供电。 三. 试验仪器设备 1．交流电压表、电流表、功率表（在主控制屏上） 2．自耦调压器（输出交流可调电压） 3. 试验元件箱二 图 8-1日光灯电路试验电路图 四. 试验内容和步骤 按图8-1组成试验电路经指导老师检验后，按下按钮开关，调节自耦变压器输出电压为220V，统计功率表、功率因数表、电压表和电流表读数，接入电容，从小到大增加电容容值，统计差别电容值时功率表、功率因数表、电压表和电流表读数，并记入表8-2中。 表8-2提升感性负载功率因数试验数据 C （?F） P（W） U（V） UC（V） UL（V） UA（V） I（A） IC（A） IL（A） cos 0 220 0．47 1 1．47 2．2 2．67 3．2 3．67 4．3 4．77 5.3 5.87 6.5 7.5 五．试验注意事项 1．功率表要正确接入电路，通电时要经指导老师检验。 2．注意输出电压为零(即调压器逆时针旋到底) 3．本试验用电流取样插头测量三个支路电流。 4．在试验过程中，一直要保持负载电压U2等于220V，以便对试验数据进行比较。 六. 试验预习和思索 1．通常负载为何功率因数较低？负载较低功率因数对供电系统有何影响？为何？ 2．为了提升电路功率因数，常在感性负载上并联电容器，此时增加了一条电流支路，试问电路总电流是增大还是减小？此时感性负载上电流和功率是否改变？ 3．提升线路功率因数为何只采取并联电容器法，而不用串联法？ 4．自拟试验所需全部表格。 5.了解日光灯工作原理 七. 试验汇报要求及结果分析 1．依据试验1、2数据，计算出日光灯和并联差别电容器时功率因数。并说明并联电容器对功率因数影响。绘制出功率因数和所并电容曲线,所并电容是否越大越好? 2．依据表8－1中电流数据，说明 I＝IC＋IRL吗？为何？ 3．画出全部电流和电源电压相量图，说明改变并联电容大小时，相量图有何改变？ 4．依据试验2、3数据，从减小线路电压降、线路功率损耗和充足利用电源容量两个方面说明提升功率因数经济意义。 5．回答思索题1、2、3。 八 综合试验（大型作业） 功率原因提升这一试验项目和工程实际联系紧密。在完成一套日光灯电路提升功率因数基础上，要求同学查阅资料，了解工业中功率因数意义和提升功率因数方法，利用几套日光灯设计出分组赔偿，集中赔偿方案。设计方案经指导老师检验，学生修改完善之后，利用试验室现有设备，在试验室开放时间完成，并写出试验汇报。 九 电力系统提升功率因数必需性及其赔偿路径 1. 提升功率因数意义 对于整个电力系统，除白炽灯、电阻电热器等设备负荷功率因数接近于1外，而其它如三相交流异步电动机、三相变压器、电焊机、电抗器、架空线等功率因数均小于1，特别是在轻载情况下，功率因数愈加降低，而用电设备功率因数偏低，将对电网及工业企业、设备造成影响 提升功率因数，可挖掘发电设备潜力。发电机是经过额定电流和额定电压之积定额，有功功率P=UI cosφ=S cosφ,视在功率S一定，假如功率因数提升，即功率因数角由