《知更鸟的歌》教案讲课稿.docVIP

《知更鸟的歌》 教学目标： 1、能从容的唱好歌曲《知更鸟的歌》，感受两声部的音准与和谐，并能用语言作简单的描述。 2、了解声乐演唱形式（二）中的重唱、合唱，并为《知更鸟的歌》设计演唱形式。 教学重点与难点： 演唱《知更鸟的歌》感受两声部的音准与和谐。 教学用具： 光盘、钢琴、课件等。 教学过程： 一、组织教学 师生问好！ 二、感受“晨”境 1、导入新课学习第一乐段。 师：一年之际在于春，一日之计在于晨，在这美好的时候，你们会做些什么？请同学随着音乐用动作告诉我。放音乐，学生随音乐进入教室。 2、请学生说一说早春知更鸟活动的情境。（引导学生想象知更鸟活动的内容，体会情绪欢快、活泼） 3、听一听唱一唱。 学生用“啾”随琴哼唱歌曲第一声部你们知道知更鸟是什么鸟吗？（知更鸟是一种候鸟，是所有鸟类中英国人最熟悉，最喜欢的一种鸟，也是英国的国鸟。它因多彩的羽毛婉转的歌声而深受人们的喜爱） 4、学生随音乐视唱乐谱。请几位好的学生唱，其他学生随着认一认。 三、学习第二部分体验情绪 1、师：随着季节的变化，天气变得寒冷，到了深秋的黄昏，知更鸟的心情会怎样？欣赏第二乐段，并学生说一说音乐的旋律有什么特点。 学生回答：（在深秋的黄昏，寒风呼啸，美丽得知更鸟歌声变得缠绵，伤感，好像在说：“我们要走了，等明年的春天再见吧”） 2、讲述知更鸟迁徙的原因。 春天的知更鸟是那么欢快，为什么这时却变得那么伤感呢？（知更鸟是候鸟的一种。由于深秋时分，天气转凉，知更鸟已经不适应这里的环境，天气越来越冷，而且吃的东西也越来越少了，所以知更鸟只好飞向温暖的南方过冬等明年春暖花开的时候i，它们又会戳那个新飞回来） 3、学唱高声部。 学生随琴视唱歌谱高声部，低声部低声部学习时要学生先听，找出与第一乐段的区别，再进行视唱。 4、师生合作学习二声部歌谱老师唱第二声部，与高声部学生合唱老师唱第一声部，与低声部学生合唱。 5、加入歌词进行练习要求第一段学生的声音要靠前把词吐清楚，第二乐段高声声音要连贯，低声部要轻快活泼。 6、有感情的演唱声音的音色，合唱部分声音的和谐与均衡。 四、总结 师：清晨是美丽的，我们的歌声更加美丽！今天，同学们把《知更鸟的歌》这首歌用自己的方式演唱了出来，而且唱得非常动听，愉快的结束了我们这堂音乐课！谢谢同学们的表演，让我们相会在下一次的音乐课吧！ 情境3 钢筋混管道顶管施工 　 任务一：不开槽施工应用 1.1不开槽施工技术发展 敷设地下给水排水管道，一般采用开槽方法，施工时要挖大量土方，并要有临时存放场地，以便安好管道进行回填。该施工方法污染环境，占地面积大、断绝交通，给人们日常生活带来了极大的不便。而不开槽施工可避免以上问题。不开槽施工的方法，主要有顶管法、盾构法、浅埋暗挖法、管棚法等。 我国采用顶管施工技术始于1953年，在北京市污水管工程采用顶管法施工，顶进管径900mm的铸铁管，穿越白云观西墙外的铁路路基，至今已有50多年的历史。由于这种施工工艺不仅对穿越铁路、公路、河流等障碍物有特殊的实用意义，而且对埋设较深、处于城市闹区的地下管道施工具有显著的经济效益和社会效益，从而被广泛推广应用于整条管道的施工上。通过50多年，我国顶管施工技术取得了长足进展。 1985年上海采用顶管施工法，修建穿越黄浦江的取水工程，钢管管径为3000mm，顶距已达1128m，目前顶管施工已在全国各地广泛采用，不仅可以顶进铸铁管、钢筋混凝土管、钢管、还可以顶进大型的方涵。 我国1950年初在东北阜新煤矿，用盾构法施工修建了直径2.6m的混凝土块拼装的疏水巷道。1957年北京市首次用盾构法在市区施工。修建了直径为2.0～2.6m的三段下水道工程。1963年上海开始在软土层中进行直径为4.2m的盾构法施工的隧道试点工程,取得了成功的经验。随后上海针对本地区的土质特点，对盾构法施工技术不断改进、完善，于1969年采用盾构法施工，建成了第一条穿越黄浦江的水下公路隧道，1985年又在芙蓉江路用盾构法施工，建成了内径为3.6m的下水总管道，开始把盾构施工技术推广到市政公用设施的工程中。浅埋暗挖法、管棚法等，不开槽施工技术日趋成熟。应用愈来愈广泛。 1.2不开槽施工适应范围及特点 不开槽施工一般在下列情况时采用： (1)管道穿越铁路、公路、河流或建筑物时； (2)街道狭窄，两侧建筑物多时； (3)在交通量大的市区街道施工，管道既不能改线又不能断绝交通时； (4)现场条件复杂，与地面工程交叉作业，相互干扰，易发生危险时； (5)管道覆土较深，开槽土方量大，并需要支撑时。 与开槽施工比较，不开槽施工具有如下特点： (1)施工面占地面积少，施工面移入地下，不影响交通、污染环境； (2)穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍物时可减少拆迁，节省资金与时间，降低工程造价； (3)施工中不破坏现有的