汽车综合故障诊断 制动不良 3.4制动不良企业案例1.docVIP

《汽车综合故障诊断》企业案例 PAGE PAGE 1 “学习单元3.4 汽车制动不良的故障诊断与排除”企业案例 企业案例1：桑塔纳2000由于液压系统内有空气导致制动效能不良故障 ☆顾客描述 客户反映刹车发软，刹车刹不住 ☆车辆信息 （1）基本信息。车型：上海桑塔纳2000轿车；发动机型号：AJR；出厂日期：1998.04；购车日期：2002.06；行驶路程：480 （2）历史维修。最近在本站维修记录：2010-5-05，换机油;2010-01-06，更换机油 ☆初步诊断 听顾客描述太笼统，故障范围比较大。根据顾客的描述对车辆路试，经试车发现有以下几种情况： 1. 车速60码，一脚踩下制动，制动过低，减速不明显，制动距离明显过长 2. 连续多脚制动，制动适当增高，但还是制动效能不良 询问客户最近有没有维修过刹车系统，客户说没有过，最近发现的制动发软。 初诊结论：初步判断，制动总泵有问题或是系统内深入空气 ☆故障原因分析 1.总泵有故障。 2.分泵有故障。 3.制动器有故障。 4.制动管路中渗入空气。 5.制动管路渗漏 6.制动真空助力器故障 7.制动液不足等 ☆故障诊断与排除过程 首先检查刹车油壶的刹车油液面，发现低于最低刻度，添加刹车油至规定液面。试车，没有明显好转。 目测制动管路和各接头处，没有发现有刹车油渗漏 车辆静止，不启动发动机，连续踩几脚制动后，用力踩下制动踏板并保持，踏板不往下走；接着启动发动机，踏板稍有下降，，继续保持用力踩制动踏板，踏板还是不往下走。制动总泵和真空助力器都正常， 举升车辆，启动发动机，有力踩下制动踏板，用力转动四个车轮均不动作，松开制动，四个轮转动自如，分泵密封圈应无老化等现象，工作正常 接下来检查制动器 因前轮为盘式制动器，比较直观。目测前盘的磨损情况均匀且无台阶，正常； 拆卸左后轮，发现制动蹄和制动鼓的接触面良好，制动片正常，无硬化；烧蚀制动鼓也无沟槽台肩。 当拆下右后轮时，发现制动蹄上有少量油污，同时发现分泵较左后轮分泵新，经再次询问司机，是否更换过右后轮分泵时，司机突然想起来，前些日子车子借给一个朋友，好像听他说过刹车有点问题，具体更换过什么件，他也不清楚。 我们觉得已经找到症结所在，打磨制动片，装复试车，奇怪，症状没明显好转。 会不会是上次更换右后轮分泵时，空气没有被排净？当我们对右后轮排气时发现，确实有空气排出，并且发现油质有点发黑。排完右后轮的空气试车，故障明显好转。 因大众车保养手册规定，制动液的更换周期为两年或者五万公里，经询问司机也重来没换过，经得司机同意，更换制动液并对系统进行排气，完毕后，再试车，故障排除 ☆案例点评 液压制动器是靠液压作用的，如果液压系统渗入空气，由于空气是可以压缩的。即使用力踩下制动踏板，制动系统的压力也不会相应的提高，使得制动效能降低，制动距离加长。 上述故障可能是维修工在更换分泵后，未放气或者是放气措施、方法不当造成的。制动液是液压制动器的制动介质，制动液具有吸湿特性，当制动液的水分到了一定比列时，容易在运行时产生气阻，进而影响制动效能。再者制动液脏污同样也影响制动效能。另外，由于不同车系、不同品牌的制动液所使用的原料成分不同，相互混合后可能出现浑浊或者沉淀，造成制动液过早失效，严重影响制动效能，有可能造成制动失灵。所以建议客户不要胡乱添加或更换制动液。