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第六节 供油系统的维修
一、供油系统部件的拆装
拆装供油系统时要用正确的软管卡箍紧固所有软管接头,建议用软管卡箍钳V.A.G1921安装弹性卡箍。组装时必须更换密封环及衬垫。操作时须遵守安全操作注意事项并注意清洁度的规定。
(一)燃油箱、燃油箱附件及燃油滤清器
1、前轮驱动轿车的燃油箱、燃油箱附件及燃油滤清器
前轮驱动轿车油箱的结构分解见图4-154所示。
图4-154 燃油箱及附件和燃油滤清器
1-回油管 2-通风管 3-螺栓(25N·m) 4-溢流软管 5-橡胶油杯 6-卡环 7-加油口盖 8-密封圈 9-O形密封圈 10-重力阀 11-活性碳罐通风管(黑色) 12-O形密封圈 13-通风阀 14-接地线 15-进油管(黑色) 16-回油管(蓝色) 17-燃油表传感器G及燃油泵G6插头(黑色,4芯) 18-管接螺母(18N·m) 19-法兰 20-燃油表传感器G 21-进油管(法兰与供油单元之间) 22-供油单元 23-密封环 24-燃油箱 25-紧固条 26-螺栓(25N·m) 27-固定环 28-螺栓(10N·m) 29-燃油滤清器 30-进油管(黑色)
(1)重力阀、通风阀及接地点位置见图4-155所示
图4-155 重力阀及接地点位置
1-接地线 2-重力阀 3-加油口 4-通风口
(2)通风阀的拆装和检查。如图4-156所示,松开加油口侧面的阀固定卡箍,拆下阀。安装通风阀前,须拧下油箱加油口盖。检查通风阀,杆处于分离位置时阀应关闭;杆沿箭头方向压下时阀应打开。
图4-156 检查通风阀
2、四轮驱动轿车的燃油箱及其附件
四轮驱动轿车燃油箱的结构分解见图4-157所示。
图4-157 四轮驱动轿车的燃油箱及其附件
1-螺栓(25N·m) 2-紧固条 3-密封环 4-燃油表传感器2-G169 5-锁紧环 6-燃油箱 7-密封环 8-供油单元 9-法兰 10-回油管 11-锁紧环 12-进油管(黑色) 13-燃油表传感器-G 14-螺栓(2N·m) 15-进油管(黑色) 16-燃油滤清器 17-通风管(黑色) 18-接地线 19-橡胶油杯 20-固定环 21-加油口盖 22-密封圈 23-O形密封圈 24-通风阀 25-重车阀 26-O形密封圈 27-溢流软管 28-加油口 29-单向阀 30-加油口隔热罩 31-螺母(10N·m) 32-管接螺母 33-燃油表传感器3-G237 34-密封环 35-通风管 36-支承板 37-燃油箱隔热罩 38-紧固卡箍
检查通风阀时,松开加油口侧面的阀固定卡箍,拆下通风阀。(2)安装通风阀前,须拧下油箱加油口盖。杆处于分离位置时阀应关闭;杆沿箭头方向压下时阀打开,如图4-158所示。
图4-158 检查通风阀
(二)供油系统维修注意事项和清洁规定
供油管路处于高压状态,从软管接头上拆卸管路时,须用布包住接头,慢慢将软管拉离接头,使压力下降。
拆装燃油表传感器或燃油泵(供油单元)时,油箱内燃油不得超过油箱容量的1/3。开始维修操作前,应将维修场所的排气装置打开,然后将一抽气软管接至油箱传感器接口处,抽取挥发的汽油蒸汽。若维修场所无抽气装置,可用一排风量大于15m3/h的轴流式风扇排除汽油蒸汽(电机应尽可能远离气流)。
操作人员的皮肤切勿接触汽油,操作时须戴耐油手套。
断开接头前应彻底清洗接头及其邻近区域,将拆下的部件置于干净处并盖上,切勿用起毛的布。如拆卸的部件不能马上修理,则应仔细盖好和封住部件,任何时候均应安装洁净的部件。
维修时系统拆卸后应尽可能避免使用压缩空气,若无绝对需要,尽可能不要移动车辆。
(三)供油单元的拆装
拆装供油单元时要注意遵守操作安全注意事项和清洁规定,油箱内的燃油不得超过油箱容量的1/3。
1、供油单元的拆卸
(1)查取车载收音机防盗密码。关闭点火开关,断开蓄电池接地线。前轮驱动轿车的供油单元的拆卸进行步骤(2)~步骤(4),四轮驱动轿车供油单元拆卸进行步骤(5)~步骤(7)。
(2)拆下行李舱底板装饰板下的燃油箱法兰盖。需要注意的是则于供油管路处于高压状态,从软管接头上拆卸管路时,须用布包住接头,慢慢从接头上拔出软管,使系统卸压。从法兰上拔下进油管及回油管。
(3)如图4-159所示,松开4芯插头(箭头)并拆下。
(4)如图4-160
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