交通运输运输队各岗位制度汇总.pdfVIP

（交通运输）运输队各岗位 制度汇总 二煤轨道 斜井信号把钩工操作规程 一、上岗后的检查工作 1.必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、 行车报警装置及各种使用工具是否完好、齐全、灵活可靠。 2.详细检查斜巷内是否片帮漏顶，轨道是否失修，安全设施是否 齐全可靠，确认安全后，方可提升。 3.检查车辆完好状况及物料设备装载情况，发现超高、超宽、装 偏等情况，必须待处理后方可打车。 二、摘挂钩安全操作 1.必须等车停稳后方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘 挂钩。 2.操作时站立的位置应符合下列要求： ①严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑 动碰伤身体。 ②必须站在轨道外侧，局外侧轨道 200mm 左右进行摘挂钩；运 输大型设备时，应按特殊运输措施执行。 ③在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。 ④在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩；如果甩车场双道 之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求，应站在人行横道一侧进 行操作。 ⑤摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆上方越过，严禁从两车 辆之间或车辆运行下方越过。 3.如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具 操作，以防车辆移动时身体倾斜摔倒，造成事故。 4.每次挂钩完毕，必需对车辆各部位，钢丝绳、保险绳、连接装置 等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后嘹望车辆运 行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开挡车器进入躲避硐、信 号室或安全地带，方准发出开车信号。 三、信号发送安全操作 1.严格按照本单位规定的统一信号种类发送，严禁使用口喊、敲管 子等方法发送信号。 2.工作时必须精力集中，细心操作，发送信号必须清晰、准确、 响亮。 3.收到信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回 信号等方式查明原因，确认无问题时，方准发送信号。 4.信号发出后，车辆运行时，信号把勾工要严密注视车辆、钢丝 绳运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后， 再重发提升信号。 5.信号发出后，手不得离开停车按钮，认真观察信号指示灯及提 升容器运行情况，如有紧急情况，可随时发出停车信号。 斜井信号把钩工岗位责任制 1 、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，严格遵守《煤矿安全规程》和斜 井管理制度。 2 、打点清晰、及时，打点、红灯、开车三对照，发现问题及时打停 点。 3 、工作前要对所打的车和装车情况，以及钢丝绳、保险绳、勾头、 联接装置等进行检查，确保安全运输。 4 、完成所安排的斜巷轨道运输任务，上、下车时摘、挂钩。 5 、坚持轨道行车不行人，行人不行车制度的执行。 6 、保持所包区段，轨道的环境卫生。 斜井人车跟车、信号工操作规程 1 、挂车前，信号工要对信号打点器和工作现场进行检查。 2 、信号工要根据把勾人员的指令，及时发送信号，不清楚时不得随 意打点。规定信号为一点停，二点快上，三点快下，四点慢上，五 点慢下。 3 、摘挂车时一律打停点，车停稳后才工作。 4 、绞车运行中，信号工必须坚守工作岗位，手握打点手把，精力集 中，听清信号变化。 5 、每班人车运行前，跟车人员必须检查人车的连接装置、保险链和 防坠器，并必须先放一次空车。 6 、每班由跟车人员进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳 落闸试验。 7 、跟车人员负责维护好乘车秩序，必须坐在设有防坠器把手的位置 上，等乘人上好后，对乘车情况进行检查，发现无问题，挂好安全 链门后，方可发出开车信号。 8 、人车运行中，跟车人员要手持人车信号机，精力集中了望，注意 好人车及周围情况，根据情况及时发送信号。 斜井人车管理制度 一、人车安全检查注意事项及规定 1 、使用中的人车防坠器，每班进行一次手动落闸试验。 2 、使用中的人车防坠器，每月进行一次静止松绳落闸试验。 3 、使用中的人车防坠器，每年进行一次重载全速脱钩试验。 4 、使用中的人车防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活 状态。 5 、使用中的人车每班必须进行一次空车运行试验。 6 、专为升