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FAS监视设备 感温、感烟探测器 极早期吸气式感烟探测器 感温电缆 手动报警按钮 气体灭火系统 消火栓按钮 专用排烟风机、正压送风机、防火阀、消防泵、喷淋泵 水流指示器 压力开关 电动蝶阀 防火卷帘 非消防电源(联动后) 闸机(联动后) 门禁(联动后) EPS(联动后) .......... * FAS控制设备 专用排烟风机、正压送风机、电动防火阀、消防泵、喷淋泵 电动蝶阀 防火卷帘 非消防电源 闸机 门禁 EPS .......... * ISCS平台FAS操作 1、监控功能 监视FAS的设备布局、运行状态、消防联动状态、报警信息,也可对部分FAS设备进行控制操作,包括探测器设备及手动报警按钮的隔离及取消隔离控制、车站报警确认和复位控制、火灾模式的激活控制等。如下图所示 .......... * 图元以颜色区分不同的状态,每一个探头 绿色表示正常,红色表示报警;车站站台、站厅及设备区域被划分为多个防烟分区,每个防烟分区对应着固定的火灾模式号,每个防烟分区使用一种颜色表示 FAS设备对话框-信息页 .......... * 2、控制模式转换 FAS系统设置分为手动、半自动和自动。 当系统处于自动时,若发生火灾等紧急情况,例如探头报警,系统将会根据探头所在的防烟分区自动启动相应的火灾模式; 系统置于半自动或手动,当火灾等紧急情况发生时,系统不会自动执行相应火灾模式,半自动需人工确认为真实火灾后系统自动执行相应的火灾模式,而置于手动时需人工确认为真实火灾并且由操作员手动下发相应的火灾模式。(正常情况下系统设置为半自动) .......... * 各车站的站厅、站台和出入口布局图中的右上角都会有火灾报警模式控制栏。如上图,点击最左边灰色按键“半自动”,弹出火灾系统模式选择对话框,图示当前为半自动模式,可选操作为自动、手动或关闭。 .......... * 3、报警确认控制-消音 消音按钮主要功能为:当系统处于手动或半自动时,若探头发生报警,FAS主机发出声音报警,若人工确认为误报,则操作人员可以通过消音功能对误报进行确认,对FAS主机进行消音处理。 点击主界面右上角火灾报警模式控制栏的“消音”按钮,弹出确认控制面板,经操作员对实际情况核实后,进行相应正确的确认消音或取消操作。如下图所示 .......... * 火灾模式报警确认控制-消音 .......... * 4、报警确认控制-复位 复位按钮主要功能为:当系统处于手动或半自动时,若探头发生报警,FAS主机发出声音报警,若人工确认为误报,操作人员通过消音功能对误报进行确认,对FAS主机进行消音处理,之后可以通过报警复位按钮对误报设备进行复位。 点击车站的布局图上的火灾报警模式控制栏的“复位”按钮,单击该图元按钮时,可弹出确认控制面板,对FAS主机报警进行复位,弹出面板如下图所示 .......... * 火灾模式报警确认控制-复位 .......... * 5、火灾模式激活 当FAS处于自动模式 当FAS处于半自动模式的情况下,FAS若有“火警报警” ,ISCS人机界面弹出确认对话框确认是否为真火灾。一经确认,ISCS会联动FAS进入火灾模式;FAS会联动BAS、AFC、ACS、EPS、警铃、切除非消防电源执行火灾模式;同时联动PIS、PA进行火灾联动。 在当FAS处于手动状态时,或没有“火警报警”,值班员确认有火灾发生的情况下,ISCS具有激活火灾模式的功能,操作员根据火灾发生位置判断激活哪个防烟分区的火灾模式,手动下发该防烟分区的相应火灾模式号即可激活该火灾模式。如下图:选择机电-模式控制-火灾模式下发,通过两次确认后进行下发,防止误操作。 .......... * FAS火灾模式人工手动下发 .......... * 6、火灾模式退出 火灾清除后,火灾模式仍在执行中,需要对该模式进行终止操作,首先进入该模式的子系统中,点击系统控制方式中的“退出火灾模式”指令,等退出火灾模式后,再执行该子系统中的系统停止模式。 .......... * FAS火灾模式退出 .......... * .iuu .iuu 重庆轨道交通FAS系统介绍 .......... * FAS系统介绍 FAS:火灾自动报警系统 (Fire Alarm System) FAS系统的作用 常见FAS设备 FAS系统构成及设备配置 FAS系统功能 FAS监控设备 ISCS平台FAS操作 IBP盘介绍 .......... * FAS系统的作用 防灾作用: FAS系统设置的感烟、感温探测器,以及极早期、手动报警按钮等设备,能在火灾产生的最初期阶段探测到火灾信号并发出警报,以便扑灭火灾于初期,起到很好的防灾作用。 救灾作用: FAS系统检测到火灾信号后,经火灾确认,可联动警铃、防火卷
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