沥青混凝土新项目新项目施工核心技术.docVIP

WEWE??? 日 一 二 三 四 五 六 ?今天：20XX年12月16日?? 设为首页 收藏本站 网站地图 联络我们 政策法规 行业动态 | 计价依据 行业协会 | 价格信息 执业资格 | 造价论坛 办事指南 您现在位置：?【 行业协会】→【 协会工作】→【 造价园地】 沥青混凝土路面施工技术（发稿时间：20XX年4月28日?9:50?? 阅读次数：401）???? 【关闭窗口】 文：严晓生???起源：造价信息网 摘要：沪宁高速公路江苏段E标段沥青混凝土路面，采取一台12m宽摊铺机整幅铺筑方案。关键总结了沥青混合料摊铺和压实工艺，沥青混合料配合比；机械组合方法、碾压遍数、碾压速度等施工技术，成功地利用高温压实施工方法，确保了路面平整度，使标段路面质量达成了优良等级。关键词：沥青混凝土　路面　施工技术 1　概述 　　由交通部第二公路工程局承建沪宁高速公路江苏段E标段，根本长34.292km，沥青路面宽度在纵坡＞3‰路段为2×11.08m；纵坡＜3‰路段为2×10.75m。沥青面层结构为三层式沥青混凝土，总厚度16cm，完工总面积为2278329m2，其中上面层为AC—16B(厚4cm)745600m2；中面层为AC—25Ⅰ(厚6cm)726349m2；下面层为AC—25Ⅱ(厚6cm)729089m2；桥面、明通道顶面及匝道路面沥青混凝土面层厚为8cm共77291m2。　　沥青混凝土下面层于1995年6月20日正式铺筑，至1995年11月底基础结束；沥青混凝土中面层于1995年7月26日正式铺筑，至1995年底完成50%。沥青混凝土上面层于1996年5月5日正式铺筑，至6月15日全部完成；实际沥青路面铺筑时间为9.5个月。每层沥青混合料配合比均采取三阶段设计方法。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。　　经过试拌试铺，确定了本工程投入机械设备及采取施工方案，验证了沥青混合料生产配合比，取得了有指导意义技术资料，为沥青路面正式铺筑提供了技术依据。1.1　E标段关键沥青路面施工设备　　(1)TAP—20XX型间歇式沥青混合料拌和设备1套(含240t热料储存仓)。　　(2)park—1000型间歇式沥青混合料拌和设备1套(含160t热料储存仓)。　　(3)沥青脱桶设备2套。　　(4)ABG—422摊铺机2台(其中最大铺宽12m一台、8.5m一台)。　　(5)17.2t太脱拉自卸车21辆。　　(6)CC21双驱动、双钢轮振动压路机1台(6～8t)。　　(7)DD110双驱动、双钢轮振动压路机1台(11t)。　　(8)VV150双驱动、双钢轮振动压路机1台(15t)　　(9)LY9—16轮胎静力式压路机3台。　　(10)ZL—50装载机3台。　　(11)DANAPAC振动夯板1台。　　(12)6m3空压机1台。　　(13)4000L沥青洒布车1辆。　　(14)8000L洒水车1辆。　　(15)发电机组5台(其中工地30kW发电机1台)。　　(16)切割机1台。　　(17)桁架式滑移基准梁2套。1.2　施工方案　　(1)沥青混合料拌和采取2台拌和楼同时拌料，并先将热料贮存在热Ｚ料仓中，铺筑前装自卸车。　　(2)沥青混合料铺筑，在通常路段采取1台摊铺机(最大铺宽12m)整幅铺筑，在加宽路段，采取2台摊铺机成梯队铺筑。　　(3)沥青混合料铺筑找平方法：　　①上面层采取“基准梁法”。我们自行研制了二套桁架式滑移基准梁，分别装在摊铺机二侧熨平板上，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在中面层上，和摊铺机同步前进。它关键作用是提升上面层平整度。　　②中、下面层采取“基准钢丝法”。即在整幅宽度两侧，依据各层设计标高和横坡度，敷设二条直径为2.5～3mm钢丝，将摊铺机自动找平感应装置放在钢丝上，铺筑时在钢丝上移动，使铺出面层标高、纵坡和钢丝一致，平整度符合规范要求。 压路机组合形式　　　　表1 路面种类 初压 复　　压 终　　压 上面层 CC21振动压路机1台 DD110振动压路机1台16t轮胎压路机3台 VV150振动压路机1台 中、下面层 CC21振动压路机1台 16t轮胎压路机3台 DD110振动压路机1台 1.3　沥青混合料施工技术资料　　经过试验路段铺筑，取得了含有指导意义技术数据，在整个沥青路面铺筑阶段，又积累了很多含有参考价值技术资料。　　(1)依据E标段拌和楼料仓情况，各层矿料配合比、矿料合成配合比及关键技术指标以下：　　①矿料配合比(重量比)见表2。 矿料配合比表表2 粒径(mm) 层次 1#仓 2#仓 3#仓 4#仓 矿粉 31.5～14(13.2～19) 14～16(9.5～1