活塞连杆组教案.pdfVIP

活塞连杆组拆装与测量教案 垫江一职中 古春燕 【课 题 】 活塞连杆组拆装与测量 【课程性质 】 理论课与实验课相结合 【授课对象 】 汽车运用与维修专业 【巩固上讲内容 】 活塞连杆组的结构 【教学目的与要求 】 知识目标： 1、了解活塞连杆组的组成并熟悉活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦的作用 2、能够熟练拆装活塞连杆组 3、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径 4 、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 能力目标： 培养学生实际动手操作能力以及理论与实际相结合的能力 情感目标： 强化专业学习的态度，激发技能学习的热情 【教学重点 】 1、能够熟练拆装装活塞连杆组 2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径 3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 【教学难点 】 1、能够熟练拆装装活塞连杆组 2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径 3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 【授课方法 】 讲授法、多媒体教学法、演示法、现场教学法 【课时安排 】 2 课时 【实训分组】 每组 6 人， 5 组 【实训器材及设备】 1、CA6102发动机活塞连杆组件五套 2、常用工具、专用工具五套 【课时分布 】 巩固上讲内容 （活塞连杆组的结构） 5 分钟 活塞连杆组拆装与检验 25 分钟 活塞连杆组拆卸 15 分钟 用外径千分尺测量活塞直径 5 分钟 用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 15 分钟 安装活塞连杆组 20 分钟 教学反馈 5 分钟 【教学过程】 一、 巩固上节内容（活塞连杆组结构） （一）、活塞连杆组的组成： 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承等主要部件组成。 1、活塞 （1）作用： 是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还 与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。 （2）工作环境：高温、高压、受力大，并且导致活塞侧压力大，惯性力大，承受交变载荷。 （3）结构：活塞顶部、活塞头部（环槽） 、活塞裙部（上大下小椭圆锥形） 、活塞销座。 2、活塞环 （1）分类： 包括气环和油环。 （2）作用： 气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封， 防止气缸中的高温、 高压燃气大量混入曲轴箱， 同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带定。 油环的作用是用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面涂上一层均匀的机油膜，这样 既可以防止机油窜入气缸燃烧．又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外， 油环也起到封气的辅助作用。 （3）活塞间隙 端隙 活塞环的端隙又称开口间隙，是指活塞环随活塞装入气缸后，该环在上止点时环的两 端头的间隙或活塞环在标准环规内两端头的间隙，是为了防止活塞环受热膨胀卡死在气缸 内而设置的，一般为～。 侧隙 活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道～；其它 气环～。油环一般侧隙较小，～；侧隙过大将使活塞环的泵油作用加剧，使环岸疲劳破碎， 加速环的断裂，和润滑油消耗增加；间隙过小会使活塞环卡死在环槽内，环的弹力极度减 弱，冲击应力加剧，不但使气缸密封性降低，也容易断环。 背隙 活塞环的背隙是指活塞与活塞环装入气缸后， 活塞环内圆柱面与活塞环槽底间的间隙。 背隙的作用是为建立背压，贮存积炭和防止活塞工作时膨胀过大挤断活塞环而设置的。 3、 活塞销 功用：连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆 工作条件：高温下承受很大的周期性冲击载荷，润