绞车硐室钻场新项目新项目施工新措施.docxVIP

绞车硐室钻场新项目新项目施工新措施.docx

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15107开切眼绞车硐室和15107切眼钻场施工安全技术方法 编 制 人: 审 核: 负 责 人: 施 工 队: 编制日期:20XX年 月 日 审 批 意 见 同意按本方法实施,补充意见以下: 1、 2、 3、 4、 技 术 科: 年 月 日 地 测 科: 年 月 日 防 突 科: 年 月 日 通 防 科: 年 月 日 安 监 科: 年 月 日 调 度 室: 年 月 日 安全矿长: 年 月 日 生产矿长: 年 月 日 总工程师: 年 月 日 15107开切眼绞车硐室和15107切眼钻场 施工安全技术方法 一、概况 为确保未来15107工作面液压支架运输,在15107轨道顺槽和15107切眼交界处施工一个绞车硐室,15107切眼Q3测点向东40米处施工一个钻场(位置详见附图)为确保施工安全,特编制以下方法。 二、施工方法和工艺步骤 (一)施工方法: 采取钻爆法施工,人工攉矸至15107开切眼出煤系统。 (二)工艺步骤 施工工艺步骤为:交接班→安全检验(检验顶底板、煤帮、瓦斯、工程质量)→施工准备→敲帮问顶→钻眼→瓦斯检验→装药爆破→出矸→临时支护→永久支护。 三、支护设计 (一)、巷道断面规格 15107开切眼绞车硐室和15107切眼钻场设计断面均为矩形,锚杆+W钢带+菱形网+锚索联合支护,净宽4500mm,净高3700mm,毛宽4700mm,毛高3800 mm,S净=16.65㎡,S掘=17.86㎡。 绞车硐室规格=宽(毛)×高(毛)×深(毛)=4700*3800*4600 =宽(净)×高(净)×深(净)=4500*3700*4500 钻场规格=宽(毛)×高(毛)长×(毛)=4700*3800*4600 =宽(净)×高(净)×深(净)=4500*3700*4500 (二)、支护材料 (1)、锚杆:采取规格为Φ20×20XXmm左旋无纵肋螺纹钢锚杆,配用阻尼螺帽,Φ20×20XXmm玻璃钢锚杆。 (2)、锚固剂:采取树脂锚固剂型号为Z2360和K2335,每孔按要求数量注入,锚固剂必需在使用期内使用。 (3)、托盘:锚杆托盘为120×120×8mm弧形钢压板,锚索托盘为150×120×10mm钢压板。单根锚索在托盘上加300×300×10mm锚索专用钢托盘,另再加1个锚索专用小托盘。 (4)、W型钢带梁,长4400mm,宽280mm,厚3mm。 (5)、槽钢采取14号槽钢,长2600mm,槽钢眼距2米。 (6)、网片:煤巷顶板及帮部均采取菱形网,10#铁丝制作,网孔规格为50×50mm,联网时必需将网张紧,紧贴煤岩面且每间隔100mm,用600mm长12#双股铁丝联一扣。网片紧贴煤壁。 (7)、煤巷锚索采取Φ21.6mm松弛钢绞线制成,强度不低于1770N/mm2,长度9m,全部锚索全部采取配套预应力锁具紧固。 (三)、支护部署 1、采取锚杆+W钢带+菱形网+槽钢+锚索联合支护。 (1)、硐室顶部使用长4400mmW型钢带和规格为4500×1000mm10#铁丝金属菱形网,每排部署6根锚杆,间排距为800×800mm,锚杆材质MSGL335,锚杆规格为Φ20×20XXmm左旋无纵肋螺纹钢锚杆,配用阻尼螺帽。 (2)、硐室两帮挂设规格为4000×1000mm10#铁丝编织金属菱形网,每帮部署5根锚杆, 间排距为800×800mm,其中钢带向下小于350mm处打第一根锚杆,由外向里依次经过铁托盘、木托盘压紧金属网和煤壁。钻场帮部锚杆采取规格为Φ20×20XXmm玻璃钢锚杆。 (3)、锚索规格采取Φ21.6×9000mm,部署方法均采取2-2-2部署,锚索间排距均为20XX×800mm;锚索上锚具时,必需另加一个规格150×120×10mm钢压板,以预防巷道顶板有压力时锚索拉穿钢托盘。 2、锚杆、锚索设计锚固力: (1)、顶部锚杆采取1支Z2360和1支K2335(在前)型锚固剂加长锚固;帮部锚杆采取2支Z2360型锚固剂。顶锚杆锚固力大于150KN,绞车硐室帮锚杆大于150KN,钻场帮部锚杆大于50KN。 (2)、锚索均采取2支Z2360和1支K2335(在前)型锚固剂锚固并采取预应力锁具紧固,Φ21.6mm锚索预紧力大于260KN。施工中用FBD0.

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