高速公路服务区工程施工组织设计.pdfVIP

{售后服务}高速公路服务 区工程施工组织设计 近无建筑。本工程为丹拉支线高速公路的配套工程，由高速公路分南 北两块用地，其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修 车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、 2 汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。建筑总占地面积 59477m ，总建 2 筑面积 6966m ，其中： 2 服务楼——建筑面积 3503m ，二层砖混三层框架，外围护墙250 厚加 气混凝土块、内隔墙为 100 厚加气混凝土板，长 83.84m ，宽34.43m ； 2 监控中心——建筑面积 2100m ，三层框架，外围护墙250 厚加气混凝 土块、内隔墙为 100 厚加气混凝土板，长 67.6m ，宽15.4m ； 2 公共厕所——建筑面积 208m ，一层砖混，长14.28m ，宽14.88m ； 2 维修车间（一）——建筑面积 133m ，一层砖混，长9.78m ，宽 13.68m ； 2 维修车间（二）——建筑面积 183m ，一层砖混，长13.38m ，宽 13.68m ； 2 附属用房——建筑面积 475m ，一层砖混，长38.58m ，宽22.08m ； 2 加油站——建筑面积 78m ，一层砖混，长12.78m ，宽8.28m ； 2 花房——建筑面积 61m ，一层砖混，长12.48m ，宽7.08m 。 楼板、屋面板为现浇钢筋混凝土结构。 1.2.2 建设单位：天津市公路建设发展公司，本工程由天津市市政设 计研究院设计，国腾监理公司监理，耐火等级二级，抗震设防烈度八 度。 1.2.3 天然地基，现场地坪大沽 2.100 米，设计槽底标高 2.400 米， 设计地坪 3.700 米，清除腐植土 0.300 米，约须 1.9 米高的填方。 1.2.4 气象特征：天津地区属暖温带亚湿润大陆性季风气候，部 分地区受海洋气候影响，四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁， 夏季炎热多雨，雨量集中。秋季冷暖变化显著。年平均气温 18.5 摄 氏度，历年最高气温 39.9 摄氏度，最低气温-17.0 摄氏度。雨期集 中在6—9 月，平均降水量 536.6mm ；冬期一般有当年11 月 15 日至 转年 3 月 15 日，冻土深度700mm 。 1.2.5 本工程拟于 2002 年 9 月开工。2003 年 9 月交工验收。 1.2.6 现场场地较平整、宽敞，有利于车辆的出入及材料的堆放， 场地现地坪大沽 2.100 米，设计地坪 3.700 米，约须 1.6 米高的填方。 1.3 项目施工总体目标： 工期目标：保质保量按期完成合同约定。 质量目标：达到部优工程水平。 安全目标：无重大安全事故，工伤率小于 2‰。 二总体部署： 2.1 场区布置 ： 计划使用高速公路道路卸载土，要到 2003.3 月左右方能供应， 在此之前计划在场地南区取土使用，有土源后重新垫土。水源电源由 甲方协调解决，现场水源拟采用自来水接入现场,管径不应小于 25mm ； 电源方面的箱式变电站也即将建好。在正式的水电未接入前，临时用 水与临村协商解决，临时用电与小站供电所联系解决。根据现场生产 情况布置砂石料区、砌体堆放区、钢筋堆放区、工具材堆放区、木工 加工棚、搅拌棚等按平面图所示位置布置。（见附表、总平面图） 2.2 施工围挡 场地围挡利用工程正式围墙，暂时不作饰面，栏杆刷防锈漆。随 装修工程重新粉饰。这样既可先行成活，又可保证施工现场的封闭性 及现场机具、材料的管理。 2.3 修筑临时道路 在施工现场修筑循环施工道路，按单行道考虑，道路宽 4～6 米，路基排压