快递企业典型案例(三) 快递服务延伸最后一公里案例 食行生鲜“C2B”方案解决最后一公里.pptx

食行生鲜“C2B”方案 解决快递配送最后一公里 食行生鲜（）是江苏随易信息科技有限公司2012年9月上线的生鲜宅配电子商务平台，为社区居民搭建了以“平台+产地直供+冷链自营+站点直投”为核心的生鲜农产品服务体系。 食行生鲜采用的是C2B的解决方案，用户前一天下单，然后选择第二天9点半收货，或者下午4点收货。食行生鲜在接到订单后，再进行备货，经配送中心打包分拣后，最后送到社区冷柜。 食行生鲜的配送中心很少压货，也很少有生鲜商品烂在库里的情况。通过这样的方式，食行生鲜敢于把价格压得更低，甚至比菜场都便宜，也经受住了来自盒马鲜生的冲击，其盒马店周围区域的订单不降反升。 生鲜产品最后一公里配送问题，食行采取了“生鲜柜自提”的解决方式。 食行生鲜在社区建立设有冷藏冷冻保鲜柜的生鲜直投站点，确保蔬菜在居民提取前的新鲜，让最后一公里配送无缝连接，减少了货损。 为保证准时送达，采取一日两送的配送方式，将生鲜产品冷链投放至保鲜柜，由居民自助提取新鲜生蔬。 针对不同产品选择不同的储存方式，冷柜既有3℃至8℃的保鲜柜，也有零下18℃的冷冻柜。蔬菜生鲜均保存在冷藏冷冻保鲜柜里，油、米、零食等无需冷藏的存放在常温柜，可存放3天，期间平台短信通知提醒订菜客户取货。 食行生鲜开始提供“隔日达”的配送服务，期望在“快”的潮流里逆水行舟，开拓出一片新天地。 “快中有慢”，是企业降低运营成本、提高利润的有效途径。因为“慢”，所以更有“弹性”，供应链也变得更好监管。因为“慢”，才让一些小公司看到了盈利的可能，得以健康存活下去。 “前置仓”模式及其衍生物或许是不可避免的潮流，但商家对于配送速度的选择必须更加理性和谨慎。在速度与成本之间，揣摩顾客的心理，寻找最适合自己产品定位的配送速度平衡点。 对于考虑进入“最后一公里”配送的零售快消企业，定制化、快速成型化、非标化的产品更适合以“前置仓”模式布局市场，可配合线下体验店的方式，带动线上的销售。 谢 谢 谢谢大家!