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公路施工技术与管理
路面基层施工材料及施
工技术分类介绍
4.1半刚性基层材料
半刚性基层定义
用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度
的基层
半刚性基层的显著特点:
整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,而且较为经济,
广泛用于修建高等级公路及城市道路路面基层或底基层。是二
级以上公路的主要基层类型。
缺点:抗变形能力低,在温度或湿度变化时易开裂,沥青面层
较薄时易形成反射裂缝。
旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当
混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩
面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。
411半刚性基层的分类
半刚性基层
水泥稳定类石灰稳定类工业废渣稳定类
1、水泥稳定类基层
在粉碎的或原状松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中,掺入
适当水泥和水,按照技术要求,经拌和摊铺,在最佳含水量
时压实及养护成型,其抗压强度符合规定要求,以此修建的
路面基层称水泥稳定类基层。
水泥稳定类基层不足之处:
水泥稳定细粒土(水泥土)的细料含量多,强度低,容易开裂
,不应用做薄沥青混凝土面层,只能用做底基层。在高速公
路和一级公路的水泥混凝土路面板下也不用水泥稳定细粒料
作为基层。
2、石灰稳定类基层
在粉碎的土和原状松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中掺
入适量的石灰和水,按照一定技术要求,经拌和,在最佳含
水量下摊铺、压实及养生,其抗压强度符合规定要求的路面
基层。适用于二级公路基层,但不适用于冰冻地区及其他地
区的过湿路段。
3、工业废渣稳定类基层
用一定数量的石灰与粉煤灰、水泥与粉煤灰或石灰与煤渣等
混合料与其他集料或土配合,在最佳含水量下,经拌和、压
实及养生后得到的混合料,其抗压强度符合规定时即得到工
业废渣稳定类基层。它可以利用大量工业废渣,减少占地,
变废为宝,并且适用于各级公路的基层
412材料的质量要求
备料原则
a、原材料符合质量要求;
b、不同原材料分别堆放,不得混杂;
■c、水泥防潮、石灰消解:
■d、防止雨淋。
1、原材料试验项目:
进行配合比设计前,抽取代表性的原材料样品进行试验,以试
验结果作为是否选用该种材料的主要技术依据。主要测试项
目:含水率、颗粒的筛分析试验、液限、塑限、相对密度、
吸水率等
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