32601002--中国铁路发展历程.pdf

中国铁路发展历程 主 要 知 识 点 一、我国铁路建设历程回顾 二、典型铁路工程介绍 三、现有铁路状况 中国铁路发展历程 一、我国铁路建设回顾 1881年，我国建成第1条自己设计施工的铁路——唐胥铁 路，不久又制造出第1台蒸汽机车—— “龙号”。 中国铁路发展历程 京张铁路 中国铁路发展历程 1881～1949年的68年间，旧中 国仅修建了21810km铁路，其中复 线只有867km，电气化铁路为零。 相当一部分铁路因年久失修和战争 破坏无法运营。铁路网的分布也极 不平衡，东北地区铁路占全国铁路 总营业里程的40 ％，而国土面积占 全国55％的西南和西北地区铁路仅 占全国总营业里程的5％。 中国铁路发展历程 路网建设：坚持新线建设与旧线改造并举，新建干线铁 路，加快复线和电气化铁路建设，路网规模不断扩展，综合 运输能力迅速提高，对加快国民经济发展起到了积极的促进 作用。 截止到2017年底，铁路营业里程为12.7万km(不含台湾 省)，其中高铁营业里程达到2.5万公里，复线里程7.2万km， 复线率为56.5%，电气化里程8.7万km，电化率为68.2%，西 部地区营业里程5.2万km。 中国铁路发展历程 二、典型工程 青 藏 铁 路 中国铁路发展历程 兰 新 铁 路 发 展 历 程 中国铁路发展历程 三、现有铁路状况 随里程增长，复线、电气化、无缝线路、高铁所占比重不断增加。 中国铁路发展历程 国家铁路机车拥有量达到2.3万台，其中内燃机 车占43%左右，电力机车占57％左右。随着既有线 提速和高铁的不断开通，动车组数量也在不断增加。 中国铁路发展历程 目前，铁路覆盖了我国全部省、自治区、直辖市， 已形成京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、 兰昆、京拉、煤运通道、陆桥通道、宁西、沿江通道、 沪昆(成）、西南出海通道等“八纵八横” 路网主骨 架。构成了纵横交错、干支结合的铁路运输网络，初 步形成了横贯东西、沟通南北、联接亚欧的路网骨架， 路网布局趋于合理，路网质量有所提高。 有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报：奉献教育（店铺） 中国铁路发展历程 小 结 我国铁路建设从无到有，从有到有优的发 展过程也正是国民经济不断发展进步的历程， 目前形成的轨道交通网络基本遍布各大城市， 路网格局仍在不断完善中。 有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报：奉献教育（店铺）