世界直升机发展史.pdfVIP

. 世界直升机之最 最大的直升机——米 -26 米-26 是世界上最大的现役直升机，其最大起飞重量为 56 吨，有效载重为 20 吨，空重为最 大起飞重量的 50%。旋翼有 8 片桨叶，是世界上桨叶最多的单旋翼直升机。 最早的直升机—— FW-61 世界上第一架直升机出现于 1936 年，由德国科学家福克设计，被称为 FW-61 。这是世界上 第一架能够在空中盘旋的直升机。 最早的武装直升机—— AH-1G 世界上第一种专用武装直升机是美国的 AH-1G，绰号“休伊眼镜蛇” 。该直升机由美国贝尔 公司研制，主要用于为运输直升机护航和火力支援。 1967 年在越南战场首次投入使用。 最早的客运直升机—— S-51 世界上最早把直升机作为客运业务的是英国， 1950 年英国把仿制的 S-51 直升机用在加的夫 和利物浦的航线上，正是运送第一批旅客。 最快的直升机——“山猫” 1986 年改进的“山猫”直升机创造了速度为 400.87 千米 / 小时的绝对世界纪录。 “山猫”可 执行舰载反潜、 攻击海面舰只、 搜索和救援等海军任务； 也可执行攻击、 侦察、 指挥、 联络、 货物和部队运送等陆军任务。 飞得最高的直升机—— SA315B SA315B具有良好的高原性能， 1969 年在喜马拉雅山飞行表演期间， SA315B载 2 名驾驶员和 140 千克燃油，创下了在 7500 米高度起飞着陆的世界记录。 1972 年 6 月 21 日，该机在法 国创造了 12442 米的直升机飞行绝对高度记录。 最“冷”的直升机—— RAH-66 RAH-66 “科曼奇”是美国研制的双座侦察 / 攻击、空战直升机，也是世界上第一种隐身直升 机， RAH-66 是一种最“冷”的直升机，它是把红外抑制技术综合运用到机体设计中的第一 种直升机。 直升机最多的城市——圣保罗 世界上直升机最多的城市是圣保罗， 该市拥有直升机达 540 架，停机坪 220 个。圣保罗已成 为世界上增长最快的私人直升机市场， 圣保罗正在筹建一座可以起降 120 架直升机的大型直 升机机场。 直升机的跨越发展期 创建时间： 2012 年 09 月 10 日 点击量： 456 在过去的几十年里， 世界直升机制造业迅猛发展。 世界几大直升机公司为了抢占直升 机市场份额而不断地进行竞争， 直升机技术在竞争中得到了发展。 由于在直升机设计上不断 采用新结构、新材料和新工艺，所以直升机的性能得以不断地提高。 目前，直升机进入跨越发展期。 新构型相继涌现， 新技术不断发展，直升机在军民用领域应 用日益广泛。 为适应全球市场和用户不断增长的需求， 许多著名的直升机科研、 制造机构进 行了重组， 形成了一批具有强大竞争力的新的工业集团， 世界直升机产业格局发生了重大变 化。直升机研究、设计和制造新模式不断出现，大量新产品相继投放市场。例如，俄罗斯政 府合并直升机工业， 把直升机工业部门重新划归国有， 组建了新的直升机联合股份公司， 结 束长期独立设计和制造多样化产品的历史； 法国和德国共同投资组建了欧洲直升机公司， 充 分发挥双方的技术和市场优势，研发出多个新型直升机投放市场并取得了巨大成功。 直升机自问世以来， 许多关键技术逐步得到突破，