52米简支梁桥梁设计计算.docVIP

桥梁工程B课程设计 PAGE 21 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 设计依据 2 1.1设计规范及依据 2 1.2方案简介及上部结构主要尺寸 2 1.3截面效率检验 4 1.4基本参数 4 1.5计算模式 5 第二章 主梁作用效应计算 6 2.1主梁恒载内力计算 6 2.1.1主梁永久作用集度 6 2.1.2恒载内力计算 7 2.2横向分布系数计算 8 2.2.1杠杆原理法计算支点处的横向分布系数 8 2.2.2刚性横梁法计算跨中横向分布系数 9 2.3主梁活载内力计算 11 2.3.1计算冲击系数 11 2.3.2汽车荷载内力计算 12 2.3.3人群荷载内力计算 14 2.3.4荷载效应组合 16 第三章 主梁配筋计算 17 3.1受力钢筋面积计算 17 3.2钢束布置 19 第四章 行车道板计算 20 4.1单向板内力计算 20 4.1.1恒载内力 20 4.1.2活载内力 20 4.1.3荷载效应组合 21 4.2悬臂板内力计算 22 参考文献 23 第一章 设计依据 1.1设计规范及依据 1． 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 2． 中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）。 3.桥梁设计梁长：。 1.2方案简介及上部结构主要尺寸 本桥是公路上的一座五梁式后张法预应力混凝土简支T梁桥，该桥按上下行分左右幅分离式布置，梁全长为52m，计算跨度为，梁高H m,主梁中心距2.4m，T梁混凝土设计标号为C50，设计安全等级为二级。 单幅桥面行车道宽度为10.75m，单幅桥面总宽度为12.25m，人行道宽度为75cm，T梁之间采用湿接缝连接，湿接缝宽度为40cm。 桥面铺装为8cmC40防水混凝土铺装层+5cm沥青混凝土铺装层。 桥台采用重力式U型桥台。 设计荷载等级采用公路—II级，单幅桥按两车道设计。 T梁的尺寸如图所示。 预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在1/15-1/25之间，标准设计中高跨比约在1/17-1/19之间。本课程设计采用270cm的主梁高度。 横隔板每7m设一道，共需要8道横隔梁。 1.3截面效率检验 以支点中板为例 截面形心至上边缘距离 上核心距： 下核心距： 截面效率指标： 表明以上初拟的主梁尺寸是合理的。 1.4基本参数 1. 设计荷载 1.公路-II级，人群荷载。 2.人行道板、栏杆重力取，为了简化计算，将人行道、栏杆和桥面铺装的重力平均分配给每根主梁。 3.结构中每片中主梁上的横隔板预制块数保证桥面板为四边支承的单向板。将其产生的重力（中主梁，边主梁）沿主梁纵向均匀分摊给各主梁，预制横隔梁的重力密度为。 2. 主要材料 T梁混凝土：C50混凝土； 现浇湿接缝及现浇横隔板接头混凝土：C50混凝土； 铺装层混凝土：上层为5cm厚沥青混凝土, 下层为8cm厚C40W6防水混凝土； 预应力钢绞线：270级7Φ5（Φj15.24mm）； 普通钢筋：直径≥12mm采用HRB335钢筋， 直径〈12mm采用R235钢筋。 3.材料参数 (1) C50混凝土：查JTG D62-2004第3.1.3~3.1.5条，可得 弹性模量：Ec=3.45×104MPa ； 轴心抗压强度设计值：fcd=22.4MPa 轴心抗拉强度设计值:ftd=1.83MPa ； 轴心抗压强度标准值：fck=32.4MPa 轴心抗拉强度标准值：ftk=2.65MPa ； 容重：26.0kN/m3 (2) C40混凝土铺装层：查JTG D60-2004第4.2.1条，可得： 容重：25.0kN/m3 (3) 沥青混凝土铺装层：查JTG D60-2004第4.2.1条，可得： 容重：23.0kN/m3 (4) 钢绞线：查JTG D62-2004第3.2.2~3.2.4条，可得 弹性模量： Ep=1.95×105MPa； 抗拉强度设计值：fpd=1260MPa ； 抗拉强度标准值：fpk=1860MPa； 张拉控制应力：σcon=0.75 fpk =1395MPa 1.5计算模式 桥面板计算模型为四边支承单向板及单边支撑悬臂板。 8cm厚的40号防水混凝土桥面铺装层完全不参与与T梁的受力； T梁的横向分布系数计算：梁端按“杠杆原理法”计算，跨中按“刚性横梁法”计算； T梁按A类预应力混凝土构件设计； 在T梁混凝土达到设计强度的100％厚方可张拉预应力钢束，张拉顺序同钢束编号。 第二章 主梁作用