基于多种评价方案的公交线路选择优化模型.docVIP

2007 高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网 上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的 资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参 考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规 则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D 中选择一项填写）： B 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 北京邮电大学 参赛队员 (打印并签名) ：1. 翟仡譞 2. 郭翰琦 3. 韩国梁 指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)： 贺祖国 日期： 2007 年 9 月 24 日 基于多种评价方案的公交线路选择优化模型 摘要 本文运用图论有关知识，将公交网络用一个有向图来表示，从而把问题转化为一个 图的优化模型。模型 1 从人们乘坐公交出行主要考虑的换乘次数、出行时间、出行费用 出发，分别建立了以这三个因素最优为单目标的评价标准，以及用层次分析法综合考虑 这三个因素的综合评价标准。文中建立了基于搜索算法的模型 1，但效率较