北三栋轨道下山安装放跑车装置巷道挑顶新项目施工安全新措施.docVIP

北三16#轨道下山安装防跑车装置 挑顶施工作业规程 施工单位：掘进五队 负 责 人： 冀喜文 编 制： 梁 想 时 间：20XX.6.8 审批意见 会审人员签字 会审部门 职 务 签 字 日 期 施工单位 责任人 生产科 科长 安检科 科长 质计科 科长 机电科 科长 通风科 科长 调度室 主任 机电矿长 副矿长 安检处长 处长 生产矿长 副矿长 总工程师 总工 一、巷道施工概况及位置： 为预防跑车，需要在北三16#轨道下山安装2个跑车防护装置，因为巷道高度不够，需要对北三16#轨道下山上部车场变坡点以下40-50m范围进行挑顶施工，同时需要对14#回风上山车场口以下10m外范围进行拉底施工。 二、巷道用途： 为北三16#层采区下放支架、设备、材料、等使用。 三、工程量： 1、北三16#轨道下山上部车场变坡点以下40-50m范围累计10m巷道进行挑顶，在43-44m范围底板距离轨道两边各100mm打缓冲器基础。在50米处安装11#工字钢，工字钢上平面距离顶板150mm，在距离41550、420XXmm处分别担设1根11#工字钢，工字钢上平面距离顶板450mm，两端打入两帮大于400mm(北三14#回风上山车场口以下10-20m 2、北三14#回风上山车场口以下10m外范围开始进行拉底施工（具体拉底施工工作量以轨道坡度缓慢经过实际确定）。 四、断面及支护形式： 1、断面尺寸： 1）、北三16#轨道下山上部车场变坡点以下40-50m范围累计10m巷道原断面净宽为3.0米，至轨面净高2.7米，挑顶后巷道净宽为3.0米，至轨面净高3.2米。缓冲器基础长、宽分别为1.0米,深为1.3米 2）、北三14#回风上山车场口以下原断面净宽为3.9米，至轨面净高2.5米，拉底后巷道净宽不变，至轨面净高 2、支护形式： 1）、北三16#轨道下山上部车场变坡点以下40-50m范围累计10m巷道原断面为矩形巷道，顶板采取锚杆＋梯子梁＋金属网＋锚索＋槽钢梁联合支护。挑顶后巷道断面形状和原巷道相同，顶板采取锚杆+梯子梁+金属网+点锚索联合支护，顶锚杆间距为900mm，排距为1000mm,点锚索间距为1.8米，排距为 2）、北三14#回风上山车场口以下原巷道采取29U型棚支护。 3、支护材料： 顶锚杆：φ18×20XXmm圆钢锚杆(40根) 锚 索：φ17.8×7300mm钢绞线（10根） 托 盘：300×300×12mm钢板（40个）、150×150×8mm钢板（10个） 金属网：1200×10000mm（3卷） 梯子梁：四孔型φ14×2800×100mm（10根），采取钢筋焊接。 树脂药卷：S2360、Z2360 圆木：φ240×3500mm 木板 五、工程特点及施工条件： 1、工程特点：该巷道为轨道运输巷，坡度较大，巷道往下右手帮设计有行人台阶，地板光滑。 2、施工条件：1、坡度较大，施工时人员站立及设备支设困难。2、巷道坡度较大，放炮后大块轻易滚落，需要设置挡矸装置及下部施工单位撤离人员。3、 巷道出渣全靠人力装矿车进行运输； 4、因为需要给其它单位进行放料，工期紧，同时施工作业时间需要调度室和准备二队协调后通知本单位确保安全后（不放料时）方可施工。 3、其它施工条件：1、该巷道为进风巷，原巷道顶板完整性很好，挑顶放炮时炮烟轻易对下部施工单位造成影响。 六、施工工序： 1、准备作业前，做好开工所需物料准备，并将物料码放在16#轨道下山上部车场（不能影响通风及下放材料），靠帮码放整齐，严格实施敲帮问顶制度，设置挡栏，检验变坡点挡车器使用及施工范围周围风水管线保护等情况，确保安全后方能进行作业。 2、拆除巷道顶板原有锚杆、梯子梁、金属网、锚索、槽钢梁支护。 3、打眼：采取YT-28风钻打眼。 4、装药：装药结构为正向装药（串联）。 5、放炮：炸药选择煤矿乳化炸药，雷管选择毫秒电雷管，MFD-100发爆器起爆。 6、敲帮问顶，处理洁净顶帮伞檐活石并立即打好临时支护。 7、打锚杆、锚索、梯子梁、金属网对顶板进行永久支护。 8、出渣。 9、由验收员检验验收工程质量。 七、作业方法 本施工工程工作时间采取“三八”制作业。 八、挑顶、支护 放炮时，采取风钻打眼，使用毫秒电雷管、乳化炸药、放炮器起爆爆破。锚杆打眼机打锚索眼及锚杆眼，风动搅拌锚固剂。动力风由井下移动空压机供给。 九、装载和运输方法 1、采取人力装矿车进行出渣。 2、材料及设备运输：材料及设备用矿车和材料车由地面经副井绞车轨道送至大巷，转运到北三16#运输下山上部车场后由人力倒运至施工地点。 十、设备及工具配置表 序号 名称 型号 单位 数量 1 压风机（包含配套开关及风管等） 台 1 2 风钻 台 2 3 锚杆机 台 1 4 馈电开关 BKD-400 台 1 5