预应力技术讲座 锚具.pptVIP

预应力技术讲座 第一讲 预应力技术及其应用中的若干问题 一、预应力的基本概念 ? 利用预应力钢材对砼作“力学处理”，使砼既能抗压、又 能抗拉、使之成为组合弹性材料。这是科学家在 19 世纪后 期发明对砼施加预应力的设想。 其目的是要充分发挥砼的 抗压性能和充分利用砼中钢筋的抗拉性能，想法是科学合 理的。 如何实现？要解决的关键问题是预应力钢材、锚具 和张拉设备。所以预应力砼进入实际使用是在研制出高强 钢材和高效能锚具之后，在 20 世纪 30 年代才开始。但发展 非常迅猛，几代人的努力经过和不断完善，现在已广泛应 用于建筑工程，土木工程中的道路、桥梁、港口、水利、 隧道、核电站等。因此，预应力的发明是 20 世纪对砼结构 发展的重大贡献。 二、预应力结构的突出优点： ? 1 、减小截面尺寸，减少自重，降低结构挠度，延缓裂缝 出现，或不出现裂缝，可建大跨结构，（南京长江二桥北 汊桥跨度 165m ，美国旧金山地下会议厅跨度 250m 等）。 ? 2 、可提高抗剪承载力。 ? 3 、改善卸载后的恢复能力。使用预应力后，荷载一旦卸 去、预应力会使裂缝闭合。 ? 4 、提高疲劳强度，尤其对建造大跨度桥梁特别有利。 ? 5 、可调整结构内力，将预应力筋对砼结构的作用力作为 平衡全部或部分外荷载的反向荷载，成为调整结构内力和 变形的手段。这就是美籍华人林同炎教授创立的著名的 “荷载平衡法”。这也是 20 世纪对发展预应力砼结构设计 理论的重大贡献。 三、近代预应力的发展状况 ? 经过近百年的发展和人们认识的不断深化，预应力技术取 得了突破性的进步。首先从初期的全预应力结构发展到今 天的部分预应力结构。人们发现全预应力结构有许多缺陷， 例如：抗震性能差、容易脆性破坏。为了改善全预应力结 构的弱点。结构设计引入预应力度的概念，适当降低预应 力度即减少预应力筋配置，增加部分非预应力筋，从而增 加预应力结构的柔性。这就是部分预应力结构的基本概念。 这是预应力技术发展的又一里程牌。 ? 近几年又在大跨度结构中，发展了预应力钢结构，例如北 京西客 站门厅 45m 大跨度钢桁架结构，采用了预应力，可 使桁架截面高度减小，降低结构自重，节约成本。 ? 另外在许多结构加固工程中广泛使用预应力，使预应力技 术的应用范围在不断扩大。 ? 四、预应力材料 ? 1 、钢材 ? （ 1 ）碳素钢丝又称高强钢丝（直径有 φ3 、 φ4 、 φ5 、刻痕钢丝等）。 强度为 1570MPa 。 ? （ 2 ）钢绞线（ 2 股、 3 股、 7 股）直径有 12.7mm 、 15.2mm 和 15.24mm 等。强度为 1860MPa 和 1960MPa 。 ? （ 3 ）热处理钢筋（热轧钢筋、冷拉钢筋、冷轧带肋钢筋、热处理钢 筋）。 ? （ 4 ）精轧螺纹钢筋。（有直径 φ28 和 φ32 两种）强度分 950MPa 和 1050MPa 两种。 ? 2 、留孔材料 ? （ 1 ）金属波纹管：主要参数有钢带厚度、波纹高度、径向刚度、抗 渗性能等。 ? （ 2 ）塑料波纹管。（最近几年国外刚发展起来的，南京长江二桥第 一次引进使用，国内已有厂家开发生产） ? （ 3 ）无缝钢管。 ? （ 4 ）留孔材料的性能要求：不变形、密封性能好、不漏浆。 ? 3 、孔道压浆材料：保证孔道压浆密实，饱满。 四、预应力材料 ? 4 、预应力锚具（建筑工程和桥梁工程中常用锚具）及配套附件。 ? （ 1 ）对锚具的要求 ? ①安全可靠，有足够的强度和刚度； ? ②预应力筋在锚固时，应尽可能减少滑移量； ? ③构造简单，便于加工制作，安装使用方便； ? ④价格低廉。 ? （ 2 ）锚具的分类： ? ①螺丝端杆锚具 → 适用于冷拉粗钢筋和精轧螺纹钢 ? ②镦头锚具 → 适用于钢丝 ? ③锥形锚具（又称弗氏锚具） → 适用于钢丝 ? ④ JM 锚具： → 适用于热处理钢筋和钢绞线 ? ⑤ QM 、 OVM 、 YM 、 XM 夹片式锚具（又称夹片式多孔锚具） → 适用于钢纹线 ? ⑥扁锚 → 适用于钢纹线 ? ⑦冷铸锚 → 适用于钢丝，主要用于斜拉索 ? （ 3 ）配套附件： ? ①工具锚：要明白其用途。要求能重复使用，在先张法使用中，预应筋锚固在台座上 不允许有大的滑移，否则将影响一批构件。后张法是固定在张拉千斤顶后面，一旦发 生滑移，将影响工作锚具锚固。 ? ②铸铁锚垫板 ? ③螺旋筋 ? 为什么要设置锚垫板和螺旋筋？由于预应力强拉锚固后，位于锚具处约 20 — 30cm 范围 内应力高度集中，而产生横向拉应力，会使端部砼开裂。设置锚垫板和螺旋筋是为了 阻止砼横向开裂，防止局部承压破坏。 五、预应力张拉锚固体系与张拉方式 ? 1 、先张法： ? 采用工具锚，并具备长线台座先张拉预应力筋，后浇制砼，