带压开仓关键技术交底.docxVIP

中～子区间上行线带压开仓技术交底 一、施工概况 中山西路站～子固路站盾构区间上行线起止里程为SK13+016.072～SK13+681.556，上行线隧道长665.484m，区间下行线起止里程为XK13+016.072～SK13+681.553，下行线隧道长667.44m（含长链1.959m），全长1332.924m。区间共设置一处联络通道兼废水泵房，中心里程为SK13+289.663和XK13+287.982。 因为盾构机上浮问题，现在上行线盾构停机在107环，盾体刀盘里程位置SK13+152.2（112环位置），盾构机处于停机保压状态。针对盾构机上浮问题，将在此区域位置采取带压开仓进行刀具检验及更换。盾构机现在所处位置详见图1-1。 图1-1上行线盾构机现在所处位置 二、地质水文情况 2.1工程地质情况 2.1.1地质情况概述 依据勘察资料所表示，中～子区间地层由人工填土（Qml）、第四系全新统冲积层（Q4al）、第四系上更新统冲积层（Q3al），下部为第三系新余群基岩（Exn）。按其岩性及其工程特征，自上而下依次划分为①1杂填土、②1粉质粘土、②2淤泥质粉质粘土、②3-1粉土、②3-2细砂、②5粗砂、②6砾砂、③5砾砂、③6圆砾、③7卵石、⑤1泥质粉砂质。盾构隧道关键穿越地层以⑤1-2中风化泥质粉砂岩为主，局部穿越②6砾砂、⑤1-1强风化泥质粉砂岩、⑤1-3微风化泥质粉砂岩。中～子区间地质纵断面图见图2-1。 2.1.2区间地质纵断面图 图2-1中～子区间地质纵断面图 图2-2107环时刀盘所处地质情况 2.2水文情况 中山西路站～子固路站区间包含四种地下水：上层滞水、松散岩类空孔隙水、碎屑岩类裂隙、溶隙水。 中山西路站～子固路站区间：上层滞水关键赋存于浅部杂填土层中；松散岩类空孔隙水为潜水，局部为承压，关键赋存于冲积砂砾石层中，水位埋深6.5～8.14m；碎屑岩类裂隙、溶隙水关键赋存于破碎粉砂质泥岩层中，渗透系数较小。 三、人仓结构及刀盘介绍 中铁99号盾构机设置人闸仓分为土仓、工作仓、主仓、辅助仓。详见以下图。 图3-1人闸仓示意图 刀具部署为：中心双刃滚刀6把，单刃滚刀29把，刮刀40把，边刮刀12把。详见刀盘刀具部署示意图。 图3-2刀盘结构图 四、施工作业步骤图 4.1带压开仓作业程序 no no yes 设备检验 开启统计设备 人员进入主仓，关闭主仓门 主仓升压 主仓压力=土仓压力 开启土仓密封门 进入土仓 人员进入土仓程序框图 no no yes 辅助仓和主仓间门关闭 人(材料)进入辅助仓 关闭辅助仓门 辅助仓升压 辅助仓压力=主仓压力 开启隔仓门，人员(材料)进入主仓 人员(材料)进入土仓 关闭隔仓门 人员(材料)经过辅助仓进入土仓程序框图 no no yes 土仓内工作完成 人、料进入主仓，关闭土仓密封门 开启人仓统计设备 主仓降压 主仓压力=大气压力 打开主仓门 停止统计器 人员(材料)离开主仓 人员离开土仓程序框图 五、带压开仓施工步骤 5.1开仓前准备工作 5.1.1开仓前人员安排 依据带压工作情况确定天天进仓班次，每次进仓3人，每个班次进仓作业时间不得超出5小时，进仓作业人员必需是经过相关培训人员。通常情况下开仓换刀人员配置如表5-1所表示。 表5-1通常情况下开仓换刀人员配置表 序号 岗位 人数 备注 1 调度 2 工作联络和协调 2 班长 2 熟悉进仓施工步骤 3 进仓作业人员 12 必需是经过培训熟练工 4 帮助人员 8 材料供给、工具准备等 5 电工 2 照明接入，电力、通讯保障 6 机械维修工 4 风、水接入和保障，设备保障 7 刀具主管工程师 1 技术指导、进仓作业质量检验 8 土木工程师 2 地质评定、安全监督 9 机电工程师 2 设备故障排除，配合刀具主管工程师工作 10 专职安全员 1 施工过程安全监督 5.1.2工期安排 表5-2带压开仓工期安排 序号 内容 期限 日期 备注 1 开仓准备 2天 2 带压开仓 4天 3 恢复掘进 1天 工期 7天 5.1.3设备检验及机具准备 开仓前，在厂家指导下，对设备及管路进行全方面检验维保，对关键仪表进行标定，并出具相关标定汇报，确保设备完好。 （1）准备好开仓作业所需工具及材料，如防爆灯、套筒扳手、应急药箱等； （2）空压机检验：对空压机进行全方位检验和维护，包含滤芯更换、油位检验、电气和机械系统运行测试等。另外为了预防断电，必需另备200KW柴油发电机和1台10m3/min空压机（含盾构机上配置2台空压机共3台）来确保压气作业正常运转； （3）人闸检验：检验人闸里灯具、紧急电话、压力表、气动阀、密封门等装置是否正常运转；另外，经过盾体腔壁备用孔连接一条气管出来，装上压力表用以测定土仓内压力； （4）加大盾尾密封油脂注入量，使盾尾密封