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第一部分：成品油基础知识 1.汽油 1.1定义 汽油是指从原油分馏和裂化过程中取得挥发性高，燃点低，无色或淡黄色轻质油。汽油是混合物，关键是分子量较低辛烷之类物质，现代化工为了提升汽油产量，往往用多种方法将石油中大分子物质裂化为低分子物质产生汽油。 关键成份是C4~C12烃类，为混合烃类物品之一。多种汽油组分有不一样，所以它们理化常数也不一样，有一定幅度，比如：沸点为40～200℃，闪点为－58～10℃，比重为0.67～0.71，爆炸极限约为1.3～6%。 汽油是一个无色或淡黄色、易挥发和易燃液体，含有特殊臭味。其英文名称：gasoline，petrol，其沸点范围为（馏程）：30—205摄氏度。密度在0.70-0.78克/立方厘米（g/m3）。汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，极易溶于脂肪。工业上关键用作 汽油海关编码1.2关键指标 表现汽油内在质量关键检验项目有：汽油抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程、胶质等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小质量指标，包含马达法辛烷值和研究法辛烷值两种；并人为要求纯异辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷辛烷值分别为100和0。分子量相近不一样烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，高度分支异构烷烃、异构烯烃和芳香烃辛烷值最高，环烷烃和分支少异构烷烃、正构烯烃介于中间。对于同一族烃类，分子量越小，沸点越低，其抗暴性越好。 汽油质量要求中最关键是蒸发性和抗爆性。汽油牌号就是按其抗爆性好坏，即按辛烷值划分。 蒸发性：指汽油在汽化器中蒸发难易程度。它对发动机起动，暖机，加速，气阻，燃料耗量等全部相关键影响。汽油蒸发性由馏程，蒸气压和气液比三个指标综合评定。 馏程：指汽油馏分从初馏点到终馏点温度范围，常见恩氏蒸馏仪测定。汽油规格中要求了馏出量（体积）为10%，50%，90%和终馏点各点最高温度。10%点温度表示汽油轻质馏分多少，此温度过高则低温起动性能差，过低则易形成气阻；50%点温度反应汽油平均蒸发性能，过高则对发动机加速和燃料分配均匀性全部不利；90%点和终馏点温度表示汽油中重质馏分多少，温度过高时燃料蒸发不完全，燃烧性能差。航空汽油馏程范围要比车用汽油馏程范围窄。 蒸气压：指在标准仪器中测定38℃蒸气压，是反应汽油在燃烧系统中产生气阻倾向和发动机起动难易程度指标。汽油中轻组分含量多，油路气阻倾向大，汽车轻易熄火；反之，则燃料不能快速蒸发，起动困难。汽油蒸气压要依据季节、地域和用途进行调整。冬用汽油要有较高蒸气压，夏季使用蒸气压较低汽油；高海拔地域汽油蒸气压对应低些；航空汽油要求蒸气压比车用汽油低。 气液比：指在标准仪器中，液体燃料在要求温度和大气压下，蒸气体积和液体体积之比。气液比是温度函数，用它评定、估计汽油气阻倾向，比馏程，蒸气压指标更反应气阻倾向。 抗爆性：指汽油在多种使用条件下抗爆震燃烧能力。车用汽油抗爆性用辛烷值表示。辛烷值高，抗爆性好。 汽油抗爆能力大小和化学组成相关。带支链烷烃，烯烃和芳烃通常含有优良抗爆性。高汽油辛烷值关键靠增加高辛烷值汽油组分，如烷基化汽油，异构化汽油，烯烃叠合汽油，甲基叔丁基醚(MTBE)等。 辛烷值是衡量汽油在汽缸内抗爆震燃烧能力一个数字指标，其值高表示抗爆性好。 不一样化学结构烃类，含有不一样抗爆震能力。异辛烷抗爆性能很好，辛烷值设定为100；正庚烷抗爆性差，辛烷值设定为0。汽油辛烷值测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，按标准条件，在试验室单缸汽油机上用对比法进行。 依测定条件不一样，关键有以下多个辛烷值： 马达法辛烷值：测定条件较为苛刻，发动机转速为900转/分，进气温度149℃。它反应汽车在高速，重负荷条件下行驶汽油抗爆性。 研究法辛烷值：测定条件缓解，转速为600转/分，进气为室温。此辛烷值反应汽车在慢速行驶时汽油抗爆性。对同一个汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高出0-15个单位，二者之间差值，称为敏感性（度）。 道路法辛烷值：也称行车辛烷值，用汽车进行实测，或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法辛烷值和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值平均值称作抗爆指数，它能够近似地表示道路辛烷值。 1.3汽油分类和消费结构 汽油是汽油发动机专用燃料，关键用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机燃料。汽油分为车用汽油和溶剂或洗涤汽油。从下图中能够看出，在现在中国汽油消费结构中，汽油车和摩托车所占百分比已经达成了93.2%，其中，汽油车占比在79.98%。 1.4汽油升级进程 标准号 公布时间 实施时间 区域范围 排放标准 硫含量ppm≤ 苯含量%≤ 烯烃含量%≤ 芳烃含量%≤ GB17930-1999 20XX年 / 全国 欧一