(完整版)箱涵专项施工方案.docx

安徽淮南平圩电厂三期 2×100 万千瓦燃煤发电机组工程环厂道路工程 箱涵专项施工方案 一 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2008； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 JJC1-2008； 施工图纸及有关设计文件 工程概况 箱涵计划施工计划 2012 年 9 月 4 日开始至 2012 年 10 月 10 日完 成，共计 37 天。 本工程内共有钢筋混凝土箱涵 4 处，坐标分别为 K1+350、K1+670、 K1+960、K2+218,总长共计 60 米；箱涵基础采用 C15混凝土，箱涵主 体采用 C30混凝土。 三 施工准备 （ 1）材料情况 a. 施工前根据图纸算出各类材料理论用量， 乘以消耗系数大致推 算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。 采用的原材料①水泥： P.O42.5 水泥；②砂子：中砂；③碎石： 5~31.5 （mm）；④钢材：热轧螺纹钢⑤水 : 饮用水； （ 2）施工现场人员、设备配置 箱涵施工共 4 处分别是 K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长 1 安徽淮南平圩电厂三期 2×100 万千瓦燃煤发电机组工程环厂道路工程 箱涵专项施工方案 共计 60 米，每处 1 个负责人和 2 个现场管理技术员，共 12 人，同时每个班需配备 2 人辅助机械进行平整工作， 共 8 人。专兼职安全人员 4 人，共需投入人员为 24 人。 （ 3）箱涵施工拟投入设备如下： 机械设备配置表 序号 机械名称 型号 单位 数量 1 挖掘机 日立 220 台 2 2 自卸汽车 15T 台 6 3 振动夯实机 台 4 4 插入式振捣器 2.2kw 台 4 5 潜水泵 2.2kw 台 4 2 安徽淮南平圩电厂三期 2×100 万千瓦燃煤发电机组工程环厂道路工程  箱涵专项施工方案 四、主要施工方案 4.1 施工工艺 底板立模  施工准备 施工放样 基坑开挖 基坑修整 基底检验 不合格 合格 底板钢筋安装 底板混凝土浇筑 侧墙钢筋安装 侧墙立模 满堂支架搭设并预压 顶板底模安装 钢筋安装 混凝土浇筑 养护 拆模、拆卸支架  混凝土集中拌制 混凝土输送车运输 混凝土入模 墙背回填 3 安徽淮南平圩电厂三期 2×100 万千瓦燃煤发电机组工程环厂道路工程 箱涵专项施工方案 4.2 施工方法 4.2.1 测量放样 在基础开挖之前， 按照图纸所示坐标及尺寸， 放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上， 以便随时进行中心线检查。 测量放线 成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。 4.2.2 施工导流 经现场勘察，在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水明渠进行施工导流。先在原渠位旁改沟埋设 D500钢筋砼管进行导流。将箱涵施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰，然后展开箱涵的施工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复。 4.2.3 基础土方开挖及支护 本箱涵基础土方采用 1m3反铲挖掘机进行开挖， 从一面沿涵洞纵 向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采用水 准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留 20cm厚的土进行人工清理。基槽开挖按 1：1 进行放坡开挖，每边各 预留 50cm宽工作面。 4.2.4 地基承载力检测 基槽挖至设计标高后， 及时通知监理工程师验槽， 检测合格后会 同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求 后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。 4.2.5 碎石垫层铺设及砼垫层浇筑 4 安徽淮南平圩电厂三期 2×100 万千瓦燃煤发电机组工程环厂道路工程 箱涵专项施工方案 地基检测合格后，及时铺设碎石垫层。碎石运至现场基槽一侧， 采用挖机布料至槽底， 由人工摊铺整平至设计标高。 经监理检查验收 后，支设垫层模板，浇筑砼垫层。 4.2.6 箱涵底板施工 底板一次性支模成型， 分两次间隔进行砼浇筑， 外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距 50cm。支撑采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收合格后进行砼浇筑。 箱涵侧墙上的施工缝留设，应在墙体留缝处嵌入通长 100×100 木枋以留设企口凹槽，在砼浇筑初凝后及时取出。 4.2.7 墙身及顶板施工 墙身和顶板施工每段按变形缝分开， 并与底板上下保持一致。 墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板 采用厚度δ =2cm厚胶合模板，以 100×100 木枋为竖向背楞，间距 30cm, 横向φ 48 钢管辅以双向φ 16＠60cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底