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1c420000?铁路工程项目施工管理(二)
大纲要求:
1c420070铁路新线施工安全管理措施
1c420080铁路营业线施工安全管理措施
1c420090铁路工程项目合同管理要求及方法
1c420100铁路工程项目施工进度管理要求及方法
1c420110铁路工程项目成本管理要求及方法
1c420120铁路工程项目环境保护管理要求及措施
1c420130铁路工程项目文明施工管理要求及措施
1c420140铁路工程项目现场技术管理要求及方法
1c420150铁路工程项目现场试验管理要求及方法
1c420160铁路工程项目施工质量验收
1c420170铁路工程项目竣工验收
1c420070铁路新线施工安全管理措施
1c420071新线路基施工安全控制措施(常考点)
一、路堑施工安全
1.路堑施工应保证开挖过程中及竣工后的排水畅通。
2.路堑开挖应注意坡面的稳定。
3.路堑开挖自上而下,防止开挖不当造成坍塌,严禁掏底开挖。
4.路堑开挖过程中,若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖,不挖断岩层和减弱施工振动等措施。
5.爆破开挖严禁放大炮,临近坡面不得爆破开挖。
6.开挖工作应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。
二、路堤施工安全
1.路堤应自下而上分层填筑,土石运、装与填筑压实工作面应错开进行,避免互相干扰。
2.砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度,以防止石头翻滚。
3.路基填筑采用机械化作业,为确保机械运行安全,道路必须平顺,填土边缘必须设置安全标杆。
4.在水中抛石填筑,必须先查明水深和流速,并制定打捞抢救措施。
5.陡坡填筑或复线路基按规定绑宽填筑,并制定营业线旁施工安全措施。
三、路基附属结构物施工安全
1.路基排水设施布置合理,排水系统良好,能迅速排泄最大降雨量时的地面水,并能排除影响路基稳定的地下水,避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌、滑动。
2.路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工。
3.路基附属结构物施工前应对防护的坡体表面进行检查处理,以保证施工安全,防护设施与土石坡面应密贴严实。
四、路基支挡结构物施工安全
1.挡土墙施工时,应注意观察上方的边坡稳定,及时做好临时支撑,预防坍塌,并做好墙后排水设施。
2.喷射混凝土防护岩面时,应先清除坡面松动石块、浮土,对大裂缝、凹坑应先嵌补牢实,工作区域非工作人员不得人内,机械作业时,悬臂下严禁站人。
3.坡面锚杆挂网前,应先射水冲洗锚杆孔,清除孔泥渣,再放人锚杆,用水泥砂浆固定,施工时必须搭设脚手架,严禁攀登露头锚杆。
4.挡护工程施工时,严禁上面砌筑下面勾缝等上下重叠作业。
5.片石改小工作,不得在脚手架上进行,护墙砌筑时,坡脚下严禁站人。
【案例题】
背景资料:
某新建铁路工程2标段由a单位通过正常招投标程序中标,在工程开工后,a单位擅自将dk33+000~dk37+480路段的路基工程分包给b私营企业。该段路基的主要工程量为:5万方的石方开挖,3.2万方的土方开挖,8万方的路堤填筑,100m长的顺层开挖段的下部设置挡土墙,上部设置挂网喷射混凝土防护。b单位在施工中先后发生如下事件:
事件1:路堑施工期间,发生路堑边坡坍塌,无人员受伤。
事件2:为加快进度,现场负责人要求在开挖的同时,装运土石方。
事件3:在砌筑路堤边坡施工前,现场负责人要求砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度,以防止石头翻滚。
事件4:一运输司机在路基填筑卸土时,运输车滑下路基边坡,造成司机轻伤。
事件5:在挡土墙施工时,上方边坡发生坍塌,造成死亡2人。
问题(1)、发生事件1的原因可能有哪些方面?
参考答案:
(1)发生事件1的原因可能有以下方面:
①地质不良和排水系统不完善,路堑施工前没有保证开挖过程中的排水畅通,可能雨水对边坡的浸泡造成坍塌。
②可能采取了不当的开挖方法,没有自上而下开挖,而是进行掏底开挖。
③在开挖中没有注意破面的稳定;出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段时,可能没有及时采取顺层开挖、不挖断岩层和减弱施工振动等措施。
④对石方路段的爆破可能采取了放大炮,或在临近坡面采取爆破开挖。
问题(2)、事件2的做法是否正确?若不正确请改正。
参考答案:
事件2的做法不正确。
改正为:开挖工作应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。
问题(3)、事件3的做法是否正确?若不正确请改正。
参考答案:
事件3的做法正确。
问题(4)、发生事件4的原因可能有哪些方面?
参考答案:
发生事件4的原因可能有:
①路基填土边缘没有设置安全标杆,确保机械运行安全;
②现场没有专人指挥车辆卸土;
③现场指挥人员违章指挥;
④司机违章操作。
问题(5)、为防止类似事件5安全事故的发生,在路基支挡结构物施工时应采取哪些
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