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吊车安全操作指挥员注意事项（正式） Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订： 单位： 时间： 文件编号：KG-A0-3112-64 吊车安全操作指挥员注意事项（正 式） 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、起重机 仁起重机司机必须经过专门安全技术培训，经有 关部门考核合格，持证上岗，严禁无证人员操作起重 设备。 2、 严格遵守相关安全操作规程及规章制度，严禁 酒后作业。 3、 进行起重作业前，起重机司机必须检查各装置 是否正常，钢缆是否符合安全规定，制动器、液压装 置和安全装置是否齐全、灵敏可靠，严禁起重机各工 作部件带病运行。 4、 起重机停放的地面应平整坚实，离沟渠、基坑 应保持必要的安全距离； 5、 作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。 调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位 销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应 先收紧稳定器。 6、 调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸 出的臂杆缩回，并转至正前方或正后方，作业中严禁 板动支腿操纵阀；作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落 臂杆。 7、 作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必 须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继 续作业。 8、 起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指 挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指 挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中， 司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从， 待消除不安全因素后，方能继续工作。 9、 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种 或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都 不能超过45。,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊 拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积 较大的物体。 10、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持 安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最 近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至5倍 以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 起重臂与输电线路间的安全距离表： 输电线路电压 1千伏以下 1~20千伏 35—110千伏 154千伏 220千伏 允许与输电线路的最近距离 1.5米 2米 4米 5米 6米 11x起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同 时起吊一重物，必须有专人统一指挥，两机的升降速 度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的 总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每 车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%o 12、 起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一 定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在 吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷 扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 13、 工作时吊臂仰角不得小于30。,起重机在载 荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷 停稳妥前变换操作杆。 14、 起重机行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。 行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不 平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒 车时必须有人监护；行驶时，在底盘走台上严禁有人 或堆放物件。 15、 起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊 钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。工 作时，严禁进行检修和调整。 16、 停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜 间作业要有足够的照明。 17、 起重作业完毕，吊臂应全部缩回、放妥，挂 好吊钩，并将所有控制手柄放至中位。 二、指挥人员 仁指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇 操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确 传递信号。 2、 吊车安全操作的指挥手势要清晰,信号要明确, 不准带手套指挥。 3、 起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过 有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物 件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 4、 在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开 工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中