《××静压管桩施工方案(PHC),新技术》.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z ~、编制依据 -1 - \o Current Document 二、 工程概况 -1 - \o Current Document 2.1工程简介 -1 - \o Current Document 2.2工程地质概况 -2 - \o Current Document 三、 施工工艺 -2 - \o Current Document 3.1材料及机械准备 -2 - \o Current Document 3.2施工组织管理 -3 - \o Current Document 3.4压桩的顺序 -5 - \o Current Document 四、 质量保证措施及验收标准 -5 - 4.1质量保证措施 -5 - \o Current Document 4.2检验批的划分 -6 - \o Current Document 4.3验收标准 -6 - \o Current Document 五、 施工技术要求 -8 - \o Current Document 六、 预应力管桩的常见问题及处理措施 -9 - \o Current Document 七、 安全目标和安全保证体系及措施 -10 - 双城北站房桩基施工方案 一、 编制依据 1.1《X X客运专线沈阳至哈尔滨段双城北站房施工图纸》 1.2《X X客运专线沈阳至哈尔滨段双城北站房施工组织设计》 1.3《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 1.4《新双城车站房建详细工程地质勘察报告》 （铁道第一勘察设计院2007年5 月） 1.5《预应力混凝土管桩》（03SG409 1.6《先张法预应力混凝土管桩》 1.7《地基与基础工程施工及验收规范》 （GB50202-2002 二、 工程概况 2.1工程简介 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 新建铁路X X客运专线X X段双城北站站房及雨棚工程 2 建设单位 X建设集团有限公司X项目经理部 3 设计单位 X第一勘察设计院集团有限公司 4 监理单位 X X铁路客运专线X X监理站X X分站 5 施工单位 X建设集团有限公司 6 施工周期 8天 7 质量标准 实现“一流的工程质量”，工程质量必须符合国家和铁道部有 关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工 质量检验合格率必须达到100%单位工程一次验收合格率必须 达到100%主体工程质量零缺陷，实车最高检测速度达到设计 速度的110%开通速度达到设计速度。 8 工程规模 双城北站车站建筑总建筑面积 3226.50mi,进出站通道及楼梯 建筑面积为1399.50书。站台风雨棚投影面积为14009 m2 建筑层数：地上一层，局部地下室（消防泵房）。 9 基础形式 桩基础（预应力管桩） 10 施工工艺 双城北站桩基础采用静压管桩 2.2工程地质概况 标高±0.000的高程为171.95，站场新填土厚度为0.62~0.79m。 黏质黄土，层厚4.6~6.6m,黄褐色，孔隙较大，局部有少量锈色条纹和斑 块，硬塑，II级普通土。 粉质黏土，层厚14.4~18.4m,宵灰色，局部灰褐色，土质较均匀，可见少 量锈色和有机质斑点，局部有粉土火层，硬塑 ~软塑，皿级普通土。 粉土，层厚2.4~5.0m ,宵灰色、灰绿色，火丁粉质粘土之间，土质不均， 层理明显，可见锈色条纹局部火薄层粉砂，潮湿~饱和，中密~密实，皿级普通土 无地表水流，地下水为第四系孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水位 受季节影响，勘察期间地下水稳定水位 10.5~12.7m。 场地环境类型为皿类，冰冻分区为冰冻区，地下水质良好，对混凝土及 混凝土中的钢筋无侵蚀性。 三、施工工艺 3.1材料及机械准备 表3-1 序号 材料机具名称 规格 单位 数量 备注 1 管桩 PHC-AB500(100)-26a 米 442 2 管桩 PHC-AB500(100)-24.2a 米 121 3 静力压桩机 YZJ680型 台 1 4 经纬仪 DJ 台 1 5 水准仪 DJ-2 台 1 6 CO气体保护电 焊机 KB500K 套 1-2 3.2施工组织管理 3.2.1生产准备 项目召开全体人员进行生产任务安排，施工内容明确，安排施工项目 3.2.2人员准备 人员 岗位职责 李余鸿 桩基施工的总负责人 刘洪祥 对施工进度的控制及施工人员的管理 任冠群 现场技术负责人 肖宏坤 现场安全监督 周树荣 机械设备管理 王偲忐 现场技术指导及过程控制 李红召 过程中的质量控制及验收 土英良 材料供应及设备保障 王大玮 现场电力供应及电器维修 3.2.3资料准备 (1 )开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，桩基工程 施工图及图纸会审纪要。 (2