高铁传媒招标被指“杀鸡取卵”-中标公司巨亏.docVIP

“去年我们跟路局签的合同总额是4.8亿，亏了有一亿多。”沉默了一会儿，周志强终于告诉21世纪经济报道记者这个难堪的数据。 周志强是永达传媒的董事长，原是高速公路的户外媒体广告商，2012年铁路媒体市场化招标中，周志强咬牙斥资近五亿拿下高铁列车和车站广告牌等多个高铁传媒资源，一跃成为高铁商业广告最大的运营商。 然而，仅仅过了一年，周志强就傻眼了。周志强入场高铁传媒的遭遇只是整个行业的一个小缩影，像周志强一样，其他在2012年年底中标的广告传媒公司纷纷向记者诉苦，这一年的运营勉强维持收支平衡，投入越多的，亏得越多，最重要的原因是“当初期望值过高，投标价虚高了。” “铁路局这样无疑是杀鸡取卵。”一家