运输管理实务 运输家族成员大比拼 2运输家族大比拼.pptxVIP

《运输知识大讲堂》运输家族大比拼教学目标知识目标熟记各种运输方式的技术经济特征技能目标能正确选择运输方式运输家族成员23VS3运输家族成员比武规则运输家族大比拼运达速度运输安全性运输能力技术经济特征分 项 评 比运输灵活性运输成本VS技术经济特征速度最快达到800～1000km/h单次航程可达10000km以上技术速度可达在80～250km/h；会让（单线）、越行（复线）等技术作业影响营运速度2运送速度较高，营运时速一般80～120km/h3运达速度速度受到管径、运输对象、管道工艺的影响技术速度相对较慢，准时性差，海运海船时速一般25～27节，河运客船船速为13～15km/h，河运货船船速为8～15节3技术经济特征2运达速度13233技术经济特征通过能力和输送能力均以单位时间内所能通过的列车数、汽车数、船舶数或运输量来计量。通过能力运输能力输送能力——是运输业为完成旅客和货物运输所拥有的运输生产力。技术经济特征载运量很小，大型的波音747货机，如波音747-8货机的总业载能力为154吨一列货车可装2000～3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物。单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨2运载工具的容量最小，通常载重量是5～10吨3运输能力一条直径720mm的输煤管道，一年可输送煤炭2000万吨564mm的管道，一年的输送量为1000万吨；运输能力最大，海上运输小的有几千吨级的轮船，最大的有50～60万吨级的远洋油船。3技术经济特征运输能力2123453技术经济特征如铁路机车车辆、卡车、公共汽车、各类客货船舶和飞机等。如铁路、公路、停车场、机场、管道等的建设移动设备拥有成本固定设施成本运输成本运营成本在运营成本中有两类直接与运输量相关的变动成本：一是直接运营人员的工资；二是运输工具消耗的燃料，运输工作量越大，这些直接的运营成本数量也会越大。技术经济特征（1）“与运量无关”的成本费用占运输成本的50%左右，单线铁路每公里造价为100万～300万元之间，复线造价在400万～500万元之间；（2）始发和终到作业费用约占运输成本的18%左右，所以运距较长时，成本大幅度下降。运输成本23——基本成本包括：高的可变成本和低的固定成本。——由于海运平均运距较长，货运成本低。——我国沿海运输成本是铁路的40%，美国沿海运输成本是铁路运输的1/8。——搬运和装卸费用高，装卸作业量大。3技术经济特征——包括燃油成本、航材消耗、机场起降费、空地勤人员工资奖金津贴及补贴、福利费、制服费、飞机发动机折旧费、修理费、保险费、经营租赁费、国内外餐饮供应品费、客舱服务费等。运输成本直接运营成本运营成本间接运营成本——主要是指保证飞机安全正常飞行及维修管理部门发生的费用。期间费用包括管理费用、销售费用、财务费用、主营业务税金及附加和民航基础设施建设基金。技术经济特征运输成本——公路货运的成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。——公路货运营运成本高。管道运输业的固定成本比较高，而可变成本所占比例低。技术经济特征线路建设投资222＞＞＞＞运输成本运输工具投资333＞＞＞运营成本＞＞＞＞333技术经济特征——是指一种运输方式在任意给定的两点间的服务能力。运输灵活性2灵活性差门到门直达运输3＞＞＞气候因素干扰航道等级港湾水深灵活性和直达性较差机动性强两端受限3技术经济特征——现有理论主要采用结果性统计指标描述运输，如交通事故损失额、交通事故伤亡率等。——完善的安全性评价体系有应全面考虑运输质量的技术经济保障，如车辆等级、新旧程度、驾驶技术及安全经济保障等。运输安全性2事故率高安全性差主要依靠机械操作，只需要少数的劳动力安全性较高安全运营经验有待积累3＞＞＞＞唯一执行常态化的严格安全检查受环境因素、天气因素等影响，安全性较差3运输家族大比拼比武大会总结发言总 结2综合交通运输体系33练 习2从运达速度、运输能力、运输成本、运输灵活性、运输安全性等方面对以下运输方式进行排序。33