《材料力学性能》第3章金属在冲击载荷下的力学性能.ppt

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* 通常, Δ值取40~60℃已足够。一般受冲击条件下取60℃,非重要机件取20℃,中间取40~60℃。 必须注意,引起材料失效的原因很多,很难从断口反过来寻找断裂原因。 由于定义tk的方法不同,同一材料所得的tk值必有差异;同一材料,使用同一定义方法,由于外界因素的改变,tk值也有变化。 * 第四节 影响材料低温脆性的因素 内部因素 化学成分 晶体结构 宏观组织 金相组织 1. 晶体结构的影响: 面心立方晶格的金属,如铜、铝、奥氏体钢,一般不出现解理断裂而处于韧性状态,也没有韧-脆转变,其韧性可以维持到低温。 外部因素 温度 加载速率 试样尺寸和形状 * 2. 化学成分的影响: 间隙溶质影响大,冷脆转变温度升高。因为它们与位错有交互作用而偏聚于位错线附近形成柯氏气团 钢中含碳量增加,塑性变形抗力增加,不仅冲击韧性降低,而且韧脆转变温度明显提高,转变的温度范围也加宽了。 图3-11含碳量对韧脆转变温度的影响 图3-10 合金元素对钢的韧性转变温度的影响 * 合金元素的影响比较复杂,镍、锰以固溶状态存在,降低韧脆转变温度,提高了裂纹表面能;这可能与氮、碳等原子被吸收到Ni、Mn所造成的局部畸变区中去,减少了它们对位错运动的钉扎作用有关。 在钢中形成化合物的合金元素,如铬、钼、钛等,是通过细化晶粒和形成第二相质点来影响韧脆转变温度的,它和热处理后的组织密切相关。 杂质元素如S、P等偏聚于晶界,降低晶界表面能,使钢韧性下降。 * 3. 宏观组织: 细化晶粒降低冷脆转变温度,晶粒细,滑移距离短,在障碍物前塞积的位错数目较少,相应的应力集中较小,而且由于相邻晶粒取向不同,裂纹越过晶界有转折,需要消耗更多的能量; 晶界对裂纹扩展有阻碍作用,裂纹能否越过晶界,往往是产不产生失稳扩展的关键。晶粒越细,则晶界越多,阻碍作用越大。 图3-12韧性转变温度和铁素体晶粒直径的关系 * 4.金相组织 对于钢而言,各种组织按韧脆转变温度由高到低的顺序为: 图3-13 马氏体板条束宽度与韧脆转变温度的关系 珠光体/上贝氏体/铁素体/下贝氏体/回火马氏体 不仅如此,马氏体板条束的宽度对韧脆转变温度也有较大影响,如图3-13所示。 * 温度 ? 弯曲角 ? 5m/s 50m/s 75m/s 图3-16 冲击速率对15#钢塑性及韧脆转变温度的影响 5.加载速率: 提高加载速率如同降低温度,将使材料的脆性增大,韧脆转变温度提高。 图3-16为加载速率对15#钢塑性和韧脆转变温度的影响。 加载速率对钢脆性的影响与钢的强度水平有关。一般而言,中、低强度钢的韧脆转变温度对加载速率比较敏感,而高强度钢、超高强度钢的韧脆转变温度对加载速率的敏感性较小。 * 6.试样形状和尺寸影响: 当不改变试样缺口尺寸而增加宽度或厚度时Tk升高; 若试样各部分尺寸按比例增加时,Tk也升高; 缺口尖锐度增加时, Tk显著升高。 主要原因可能是尺寸增加会使应力状态变硬,且缺陷几率增加,故脆性增大。 * 作业: P65 1、2、3、4、7。 1.阐述韧脆转变的物理本质。 2.解释名词:低温脆性;冲击韧性。 * * * * * 许多机器零件在服役时往往受到冲击载荷的作用,如汽车行驶通过道路上的凹坑、飞机的起落、金属的锻造等。 冲击载荷与静载荷的主要区别:在于加载速率的不同。加载速率是单位时间内应力增加的数值。 冲击载荷加载速率远高于静载荷,加载速率的增加,形变速率也增加,形变速率(应变率)是单位时间内的变形量。 静拉伸应变率为10-5~10-2s-1,冲击试验的应变率为102~104s-1。 第3章金属在冲击载荷下的力学性能 Mechanical properties under impact loading 6 * 提高应变率将使金属的脆化倾向增大,因此冲击力学性能试验方法可以揭示金属材料冲击时的脆断倾向。 实践表明,应变率在10-4~10-2s-1内变化,金属力学性能没有明显变化。而应变率大于10-2s-1时,金属的力学性能将发生显著变化。 本章将着重讨论缺口试样冲击弯曲试验方法,以及金属材料的低温脆性。 ε σ O 快速拉伸 静拉伸 * 机件在冲击载荷下的失效形式仍为过量弹性变形、过量塑性变形和断裂。 由于冲击时间会很短,因此,机件在冲击载荷下所受的应力,通常假定冲击能全部转换成机件内的弹性能,符合能量守恒。 金属中弹性变形的传播速度非常快(钢 中,为4982m/s)摆锤绝对变形速度只有5~5.5m/s。因此,加载过程中,应变率对金属材料的弹性行为及弹性模量无影响。 但是应变率对金属材料塑性变形、断裂及有关的力学性能却有显著的影响。 第一节 冲击载荷下金属变形和断

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